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alexanderwolf18

Clio Defrost Sportello di distribuzione dell'aria

Ciao, ho una Renault Clio diesel del 2006 con un problema: la paratia di distribuzione dell'aria del disappannatore. La memoria guasti dell'auto memorizza un errore e l'uscita del riscaldamento è bassa, specialmente quando fa freddo. Penso che sia un cavo difettoso o un collegamento della spina difettoso. Sta influenzando l'unità HVAC, causando l'appannamento del parabrezza e una scarsa circolazione dell'aria. Idee?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Renault Clio diesel del 2006 sta riscontrando problemi con la paratia di distribuzione dell'aria di sbrinamento, causando una bassa emissione di calore e appannamento del parabrezza. Si sospetta che il problema sia un cavo o un connettore difettoso che interessa l'unità HVAC. Le soluzioni suggerite includono il controllo del resistore del motore del ventilatore e dei fusibili pertinenti, ma il problema principale sembra essere la paratia di distribuzione dell'aria. Si consiglia di portare l'auto in un'officina per una riparazione professionale.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

richardflamme39

È complicato! Non sono un esperto, ma quando dici 'cavo o collegamento difettoso della spina', hai controllato la resistenza del motore del ventilatore o i fusibili del sistema di ventilazione? Un fusibile bruciato potrebbe causare poco calore e influire sulla distribuzione dell'aria. Inoltre, il motore del ventilatore funziona a tutte le velocità o solo a velocità elevate?

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alexanderwolf18 (community.author)

Grazie! Il motore del ventilatore sembra funzionare a tutte le velocità. Quali fusibili dovrei controllare? E dove si trova la resistenza del motore del ventilatore? Pensavo che la resistenza controllasse la tensione al motore del ventilatore, il che potrebbe influire sulle prestazioni e sulla distribuzione dell'aria.

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richardflamme39

Se il motore del ventilatore funziona a tutte le velocità, la resistenza probabilmente non è completamente guasta, ma potrebbe comunque essere parzialmente difettosa. Controllare i fusibili del pannello di controllo HVAC e del motore del ventilatore. Il manuale del proprietario dovrebbe avere un diagramma. Ma con un codice di errore e meno calore, il problema della aletta di distribuzione dell'aria è probabilmente il problema principale. A meno che tu non ti senta a tuo agio a lavorare sull'unità HVAC, un'officina potrebbe essere la soluzione migliore. Avranno strumenti migliori.

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alexanderwolf18 (community.author)

Grazie, penso che tu abbia ragione. Porterò l'auto in officina per riparare il cavo difettoso o il collegamento della spina per la paratia di distribuzione dell'aria di sbrinamento. La riparazione costerà circa 95 €. Grazie ancora!

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