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antonneumann10

CMAX Scarso funzionamento del motore all'avviamento a freddo

Esperienza di cattivo funzionamento del motore durante l'avviamento a freddo con la mia Ford CMAX diesel del 2008, memoria errori e consumo di carburante più elevato. Sospetto riscaldatore PTC. Qualcun altro ha riscontrato sintomi simili?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La conversazione verte su una Ford CMAX diesel del 2008 che presenta scarse prestazioni del motore durante l'avviamento a freddo, problema sospettato essere causato da un riscaldatore PTC difettoso. Il problema includeva un maggiore consumo di carburante e un riscaldamento meno efficace. Un'esperienza simile è stata condivisa, suggerendo che il riscaldatore elettrico ausiliario potrebbe essere difettoso. Il problema è stato confermato e risolto sostituendo il riscaldatore ausiliario presso un'officina.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

reinhard_feuer7

Penso di aver avuto un'esperienza simile con la mia CMAX (anche se non dello stesso anno di fabbricazione). Ho avuto problemi di avviamento a freddo, come se il motore faticasse come una vecchia macchina a vapore che si riscalda in una mattina d'inverno! Hai notato problemi con il controllo della temperatura in generale, come il fatto che il riscaldamento non funzionava più efficientemente come prima?

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antonneumann10 (community.author)

Il riscaldamento sembra meno efficace di prima, soprattutto durante i viaggi più brevi. Potresti spiegare come hai risolto il tuo problema? Sono particolarmente curioso di sapere se riguardava anche il riscaldatore PTC.

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reinhard_feuer7

Se il riscaldamento è meno efficace e il motore borbotta più del solito nelle mattine fredde come un orso brontolone, direi che c'è una forte probabilità che sia il riscaldatore PTC. Nel mio caso, il riscaldatore ausiliario elettrico era, infatti, difettoso. Per stare sul sicuro, ti suggerirei di portare la tua auto in officina!

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antonneumann10 (community.author)

In base al tuo feedback, ho ispezionato l'elemento riscaldante e sono d'accordo: è la causa probabile. Ho portato l'auto in un'officina locale e, in effetti, il riscaldatore ausiliario era difettoso. La riparazione mi è costata circa 350€. Il problema è ora risolto. Grazie ancora per i tuoi consigli!

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