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timstorm1

Codice di errore ECU Latitude

Ho un problema strano con la mia Renault Latitude diesel del 2012. Ha circa 40.000 km. Ultimamente, la potenza del motore si è notevolmente ridotta e, dopo aver eseguito la diagnostica, ricevo un codice di errore che punta all'unità di controllo del motore. Ho controllato le basi, ma sospetto che il relè principale possa essere il colpevole. Qualcuno ha riscontrato qualcosa di simile con la sua Latitude?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Renault Latitude diesel del 2012 con 40.000 km presenta una riduzione della potenza del motore e un codice di errore che indica un problema con la centralina elettronica (ECU). La causa sospetta è un relè principale difettoso. Un problema simile è stato risolto sostituendo il relè principale, operazione che ha richiesto strumenti diagnostici professionali. Il problema è stato risolto in un'officina, confermando il relè principale come causa del guasto.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

rudolfrichter1

Ricordo di aver riscontrato sintomi simili nella mia Renault Latitude. La memoria degli errori diagnostici era popolata da un codice specifico ricorrente o da una moltitudine di guasti sporadici? Inoltre, c'erano anomalie concomitanti con altri sistemi del veicolo?

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timstorm1 (community.author)

Grazie per la risposta! Il codice di errore sembra abbastanza coerente, puntando sempre alla centralina. Nient'altro di strano che abbia notato, solo la perdita di potenza e il codice di errore. Sei riuscito a ripararlo da solo, o sei finito per portarlo in officina?

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rudolfrichter1

Data la consistenza dell'errore e la mancanza di altri guasti di sistema, una visita in officina potrebbe essere prudente. Nel mio caso, un relè principale difettoso ha indotto un comportamento simile della centralina. La procedura di sostituzione ha richiesto un apparato diagnostico specializzato. Sebbene sia esperto in meccanica, le complessità dell'elettronica automobilistica moderna richiedono un intervento professionale per escludere ulteriori complicazioni.

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timstorm1 (community.author)

Apprezzo il consiglio. Lo porterò in officina e farò controllare il relè principale e la centralina. Era effettivamente il relè principale. Mi è costato 120€ per farlo sistemare. Grazie ancora per avermi indicato la giusta direzione!

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