Comandi al volante della BMW X6 morti: allarme airbag

Ciao a tutti! L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW X5 35i del 2014. I comandi al volante si sono spenti all'improvviso e si sono accese le stesse spie per i sistemi di assistenza e l'airbag. In officina ho scoperto che la molla dell'orologio (cavo a spirale) del volante si era guastata. Si tratta di un cavo che mantiene i collegamenti elettrici tra il volante e il sistema elettrico principale dell'auto, consentendo al contempo la rotazione del volante. Non si tratta di un problema da ignorare, anzi è piuttosto grave in quanto influisce sul sistema airbag. Il mio meccanico ha detto che se non viene riparato potrebbe potenzialmente impedire il dispiegamento dell'airbag in caso di incidente. La riparazione in sé non è stata troppo complessa, ma ha richiesto un'attrezzatura diagnostica adeguata e conoscenze specifiche di BMW. La riparazione ha richiesto circa 2-3 ore in officina. Assicuratevi di farlo fare a un'officina che conosca bene le BMW, perché dovranno codificare correttamente la nuova unità con i sistemi della vostra auto. Spero che questo sia d'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Ho risolto lo stesso problema sulla mia X6 circa 8 mesi fa. Mi chiedevo, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per la sostituzione della molla dell'orologio? Inoltre, tutto ha funzionato correttamente dopo la riparazione? Lo chiedo perché voglio farmi un'idea dei costi e assicurarmi che sia una soluzione a lungo termine prima di impegnarmi a farlo.

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Felice di essere d'aiuto! Visto che me l'hai chiesto, dopo averlo fatto riparare, il mio volante multifunzione funziona perfettamente. Il meccanico ha trovato un cavo di collegamento difettoso nel volante e, una volta risolto, tutte le spie sono scomparse. Il conto totale è stato di 95 € per la riparazione, che comprendeva il collegamento del cavo. So che ha parlato di dubbi sul suo meccanico, ma non è il caso di rimandare, soprattutto se si considera che è coinvolto il sistema airbag. Solo per l'aspetto della sicurezza, vale la pena di risolvere il problema in modo corretto. Capisco perfettamente il desiderio di conoscere l'affidabilità a lungo termine: è passato più di un anno dalla mia riparazione e non ho avuto un solo problema con le funzioni del volante o con le spie. Anche i sistemi di assistenza funzionano perfettamente. Fatemi sapere se avete bisogno di altre informazioni sulla riparazione! Sono sempre felice di condividere la mia esperienza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il seguito dettagliato! Ieri ho preso la palla al balzo e ho portato la mia X6 da un altro meccanico. Ho scoperto che si trattava effettivamente della molla dell'orologio, proprio come nel tuo caso. Il costo della riparazione è stato un po' più alto del tuo, circa 150 € tra pezzi e manodopera, ma onestamente sono solo sollevato che sia stato riparato. L'intero processo è stato molto più fluido rispetto alle mie precedenti esperienze con i meccanici. Hanno fatto una diagnosi rapida, sostituito il pezzo e resettato tutte le spie. Ho fatto un giro di prova con la mia auto e ora funziona tutto perfettamente, tutti i comandi al volante, i sistemi di assistenza e non ci sono più le fastidiose spie! Apprezzo molto il contributo di tutti. Mi ha dato la fiducia necessaria per risolvere il problema invece di rimandarlo. È un tale sollievo avere di nuovo tutto funzionante, soprattutto sapendo che i sistemi di sicurezza sono tornati alla normalità. Grazie ancora per aver condiviso la vostra esperienza, mi ha davvero aiutato a prendere la decisione giusta!

(Tradotto da Inglese)