Comandi al volante morti: La Vectra ha bisogno di aiuto

Ciao a tutti, l'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia Vauxhall Astra CDTI del 2005. I comandi al volante hanno improvvisamente smesso di funzionare, gli stessi sintomi del tuo. Avevo le tue stesse preoccupazioni riguardo alla ricerca del meccanico giusto. L'ho portata dal mio specialista Vauxhall di fiducia. Si è scoperto che la molla dell'orologio (cavo a spirale) all'interno del volante era usurata. Si tratta di un problema comune a questi modelli quando invecchiano. Nel mio caso, hanno dovuto sostituire l'intero gruppo della molla dell'orologio. Non è stato un lavoro molto complesso, ma è stato necessario rivolgersi a qualcuno che sapesse il fatto suo, dato che si trattava del sistema airbag. La riparazione in sé ha richiesto circa 2 ore. Non si tratta di un problema meccanico grave, ma richiede un'attenzione adeguata a causa del collegamento con l'airbag. Da allora funziona perfettamente, tutti i pulsanti sono tornati normali. Spero che questo vi aiuti a orientarvi nella giusta direzione.

(community_translated_from_language)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza. È davvero utile! Ho una Vectra con sintomi praticamente identici. Mi fa piacere sapere che probabilmente è la molla dell'orologio, ha senso vista l'età di queste auto. Ti dispiace se ti chiedo quanto hai pagato alla fine per la riparazione? Inoltre, da allora tutto ha continuato a funzionare correttamente o hai avuto altri problemi elettrici? Grazie! Tom

(community_translated_from_language)

Ciao Tom, è un piacere risentirti! Sì, sono felice di darti i dettagli della riparazione della mia Astra. Dopo il mio ultimo post, ho dovuto riportare l'auto dal meccanico perché la spia di errore sul display multifunzione si è accesa di nuovo. Si è scoperto che c'erano dei cavi difettosi nel volante che dovevano essere riparati. La riparazione è stata piuttosto semplice, mi è costata 95 euro e ora funziona tutto perfettamente! Niente più messaggi di errore o pulsanti morti. A dire il vero, da quella seconda riparazione funziona perfettamente, tutti i comandi dello sterzo rispondono perfettamente e anche il cruise control è tornato alla normalità. Non si sono verificati altri problemi elettrici, il che è un sollievo. Queste vecchie Vauxhall possono essere un po' pignole con l'elettronica, ma una volta sistemate sono piuttosto affidabili. Fatemi sapere come va con la vostra Vectra. Sono sempre interessato a sapere come funzionano queste riparazioni per gli altri! Saluti, Mike

(community_translated_from_language)

Volevo solo aggiornarvi sulla situazione della mia Vectra. Finalmente ieri ho risolto il problema! Ho seguito il tuo consiglio e ho trovato uno specialista Vauxhall locale. Avevi ragione, era la molla dell'orologio che doveva essere sostituita. Il tutto mi è costato circa 120 euro, manodopera inclusa. Un po' di più di quello che hai pagato tu, ma sono contento che sia stato riparato. Il meccanico è stato davvero bravo, mi ha mostrato il vecchio pezzo e mi ha spiegato tutto. Ha anche controllato a fondo i comandi al volante prima di lasciarmi partire. Ora tutti i pulsanti funzionano perfettamente, posso finalmente regolare il volume senza dover prendere la radio! È incredibile come un pezzo così piccolo possa causare così tanti problemi. Apprezzo molto il vostro aiuto nell'indicarmi la giusta direzione. Mi ha risparmiato un sacco di grattacapi e probabilmente anche un po' di soldi. Grazie ancora per il vostro aiuto! Saluti, Tom

(community_translated_from_language)