Comandi climatici VW Beetle non funzionanti, aria condizionata e riscaldamento guasti

Ho avuto lo stesso problema su una VW Golf TSI del 2014. Il sistema di climatizzazione è completamente fallito, mostrando codici di errore e fornendo riscaldamento inconsistente. La causa principale era un cablaggio danneggiato tra il pannello di controllo e il motore del ventilatore. I connettori elettrici si erano corrosi nel tempo, causando connessioni intermittenti. Questo ha creato problemi di comunicazione tra il modulo di climatizzazione e altri componenti. Il problema inizialmente sembrava minore, ma in realtà ha richiesto un lavoro significativo per essere risolto. La riparazione ha comportato: Test del sistema elettrico, Sostituzione del cablaggio principale, Installazione di nuovi connettori elettrici, Recalibrazione del modulo di climatizzazione. Questa è stata sicuramente una riparazione seria che richiedeva attrezzature diagnostiche specializzate. Un pannello di controllo difettoso può indicare problemi elettrici più profondi che interessano l'intero sistema di climatizzazione. Suggerisco di farlo controllare da un'officina certificata VW, poiché questi sistemi sono piuttosto complessi. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a ciò che è accaduto prima del mio completo guasto del sistema. È meglio affrontarlo rapidamente prima che influisca su altri componenti collegati.

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Grazie per aver condiviso quei dettagli sulla riparazione del cablaggio. Attualmente ho un problema simile con il climatizzatore sulla mia Beetle 2016 e la tua esperienza è di grande aiuto. Anche il sensore di temperatura ha iniziato a dare problemi di recente e il motore del ventilatore emette strani rumori. Ti ricordi per caso il costo totale della riparazione? Mi chiedevo inoltre se si sono verificati altri problemi correlati da quando è stata riparata. Sto cercando di prevedere il peggio prima di portarla in officina.

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Dopo aver fatto controllare la mia VW Golf TSI dal meccanico, il problema del pannello di controllo del clima si è rivelato meno grave del previsto. Il problema principale era un cavo difettoso collegato al modulo di controllo, che hanno riparato per 95€. Una soluzione molto più semplice rispetto alle mie iniziali preoccupazioni sul cablaggio. Il guasto elettronico è stato risolto pulendo e ricollegando correttamente i componenti della spina. Dalla riparazione, il sistema HVAC ha funzionato perfettamente, senza più controlli che non rispondono o problemi al motore del ventilatore. Ora sia l'aria condizionata che il riscaldamento funzionano normalmente. Il vostro sensore di temperatura e il rumore del ventilatore potrebbero indicare problemi diversi da quelli che ho riscontrato. Consiglio comunque di farlo diagnosticare presto, poiché i problemi di controllo del clima possono trasformarsi in riparazioni più importanti se non vengono controllati.

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Finalmente ho deciso di visitare il mio specialista VW di zona per i problemi al mio climatizzatore. Sono contento di aver chiesto prima qui, perché mi ha aiutato a sapere cosa aspettarmi. Si è scoperto che il problema era simile, ma non identico al tuo, aveva un'unità di controllo elettronica danneggiata che causava malfunzionamenti del sensore di temperatura. La riparazione totale è costata 285€, incluso il tempo di diagnosi. Hanno scoperto che il cablaggio era effettivamente a posto, ma il pannello di controllo stesso aveva bisogno di essere sostituito. Ora l'aria condizionata e il riscaldamento funzionano perfettamente. Lo strano rumore della ventola è scomparso dopo che hanno rimosso alcuni detriti vicino all'ingresso. L'intera riparazione ha richiesto circa 3 ore. Batte decisamente le storie dell'orrore che ho sentito sul mio precedente meccanico che mi faceva pagare per lavori inutili. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha dato la fiducia per farlo controllare prima che il problema peggiorasse.

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