Comandi del sedile passeggero VW Touareg non funzionanti, guida alla riparazione

Ho avuto un problema simile con la mia VW Tiguan 2013, e avendo una certa esperienza con i problemi elettrici dell'auto, posso condividere cosa è successo. Il sistema di regolazione del sedile passeggero è completamente fallito, senza alcuna risposta dai comandi dell'interruttore del sedile. Dopo aver controllato i collegamenti dei cavi del sedile, la mia officina ha scoperto che la causa principale era una batteria fortemente scarica che causava problemi al modulo di controllo del sedile. Il processo di riparazione ha incluso: Scansione diagnostica completa del sistema di regolazione del sedile, Test del cablaggio del sedile, Sostituzione della batteria difettosa, Ricalibrazione del modulo di controllo del sedile, Test di tutte le funzioni di regolazione del sedile. Il costo totale della riparazione è stato di 290€, comprese le parti e la manodopera. La riparazione ha ripristinato la piena funzionalità dei comandi del sedile passeggero. Prima di suggerire soluzioni specifiche per la tua Touareg, potresti condividere: Hai notato altri problemi elettrici? La regolazione del sedile conducente funziona ancora? Ci sono altre spie di avvertimento sul cruscotto? Quando si è verificato il problema per la prima volta? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se il tuo problema è simile a quello che ho riscontrato con la mia Tiguan.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 14500 km e ora si manifestano problemi con i comandi del sedile elettrico. Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Dopo aver letto la tua risposta, ho controllato la regolazione del sedile conducente e funziona correttamente, ma non ci sono altre spie di allarme. Il problema del sedile passeggero è iniziato gradualmente, prima diventando lento a rispondere, poi bloccandosi completamente. Il motore del sedile sembrava emettere un leggero ronzio prima di guastarsi completamente. Ho notato questo problema subito dopo l'arrivo del freddo, il che mi fa pensare che la temperatura potrebbe essere un fattore che influenza il meccanismo del sedile elettrico. Dato che nel mio caso non c'è un evidente problema alla batteria, varrebbe la pena controllare prima i fusibili prima di portarlo in officina?

(Tradotto da Inglese)

La tua esperienza con il guasto graduale e il rumore di ronzio corrisponde effettivamente a quello che è successo alla mia Tiguan prima del guasto completo. Mentre inizialmente pensavo fosse la batteria, il vero colpevole si è rivelato essere il motore del sedile stesso. I sedili elettrici di questi modelli VW utilizzano motori simili e il freddo può effettivamente influire sulle loro prestazioni. Nel mio caso, il ronzio era un chiaro indicatore di un motore del sedile difettoso, stava assorbendo corrente ma faticava a muovere il meccanismo. Controlli rapidi che puoi effettuare: Controlla la scatola dei fusibili sotto il cruscotto per i fusibili di controllo del sedile, Ascolta eventuali clic provenienti dall'interruttore del sedile quando viene premuto, Prova a spostare manualmente il sedile per verificare la presenza di resistenza meccanica. La riparazione del mio problema al sedile elettrico ha richiesto in definitiva: Sostituzione del gruppo motore del sedile (380€), Installazione di nuovi connettori elettrici, Test della funzionalità dell'interruttore del sedile, Calibrazione del nuovo motore. I tuoi sintomi suggeriscono fortemente un problema al motore piuttosto che un problema di fusibili, anche se controllare i fusibili è comunque un buon primo passo. Dal momento che è interessato solo il sedile passeggero e quello del conducente funziona correttamente, è probabile che il problema sia isolato a quel particolare motore del sedile o al suo cablaggio immediato. Ti consiglio di farlo controllare presto, poiché continuare a utilizzare un motore del sedile difettoso può danneggiare altri componenti del sistema del sedile elettrico.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le informazioni dettagliate sulla riparazione della tua Tiguan. Nel mio caso, ho appena controllato tutti i fusibili e sono tutti intatti, il che conferma il tuo suggerimento che si tratti probabilmente di un problema al motore. Il ronzio che ho menzionato è molto simile a quello che hai sperimentato prima che il motore del tuo sedile si guastasse completamente. Il guasto graduale dei miei sedili elettrici del passeggero corrisponde perfettamente alla tua descrizione. Dato che l'auto ha appena effettuato il tagliando a 14500 km e il sedile del conducente funziona perfettamente, credo che salterò ulteriori tentativi fai-da-te e lo porterò in officina per far controllare il motore del sedile. Il costo di 380€ che hai menzionato per la sostituzione del motore mi dà un buon punto di riferimento per capire cosa aspettarmi. Il sedile automobilistico sul lato passeggero è ancora bloccato in una posizione utilizzabile, quindi non ho fretta, ma lo farò controllare prima che il freddo possa causare ulteriori problemi al meccanismo elettrico del sedile. Ti dispiace se ti ricontatto dopo la riparazione per condividere ciò che trovano? Potrebbe aiutare altri con problemi simili al motore del sedile dell'auto.

(Tradotto da Inglese)