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Compensazione della deriva della quantità del problema del motore Sprinter

Il mio motore diesel Mercedes Sprinter del 2018 funziona in modo irregolare e la spia del motore è accesa, con un errore sulla compensazione della deriva della quantità di reset. Il mio meccanico sospetta una valvola o un iniettore di iniezione del carburante. Qualcuno ha già avuto a che fare con questo problema? Un ripristino del sistema è l'unica opzione, o ci sono altre cose da provare prima di una riparazione dell'iniezione del carburante? Cosa comporta la procedura di ripristino e la regolazione della compensazione? Possono causare questo i sensori dell'auto difettosi?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un motore diesel Mercedes Sprinter del 2018 presenta un funzionamento irregolare e la spia del motore di controllo accesa, con un errore relativo alla compensazione della deriva di quantità. Il problema potrebbe essere dovuto a iniettori di carburante difettosi, in quanto potrebbero non fornire la quantità corretta di carburante. Come soluzioni si suggeriscono un reset del sistema e la sostituzione degli iniettori, sconsigliando di tentare regolazioni di compensazione senza l'attrezzatura adeguata. Si consiglia di prenotare il veicolo presso un'officina di fiducia per una diagnosi e una riparazione accurate.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

nina_knight46

Sembra familiare. Ho avuto un problema simile con il mio Sprinter: funzionamento irregolare, spia motore. Penso fossero gli iniettori. Il codice di errore indicava un iniettore, o era un problema generale di deriva della quantità?

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gretascholz1 (community.author)

Il codice di errore non era specifico per un iniettore, ma solo un messaggio generale di deriva della quantità. Cosa hai fatto per risolverlo? E deriva della quantità significa che gli iniettori stanno iniettando la quantità sbagliata di carburante?

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nina_knight46

La deriva di quantità significa che gli iniettori di carburante non erogano la quantità precisa di carburante di cui il motore ha bisogno. Ho provato un detergente per iniettori di carburante, ma non ha risolto il problema. Alla fine, ho dovuto portarlo in officina. Hanno eseguito dei test e hanno confermato che erano gli iniettori. Hanno eseguito un reset del sistema dopo averli sostituiti. Manomettere la regolazione della compensazione dell'iniezione di carburante senza l'attrezzatura adeguata può causare più danni che benefici. Sconsiglio di provarci da soli.

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gretascholz1 (community.author)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza. Sembra che stia andando nella stessa direzione. Apprezzo il consiglio di non armeggiare io stesso con la regolazione della compensazione. Lo prenoterò in un'officina di fiducia. Il conto era di 515€, incluso il ripristino del sistema. Spero che questo risolva il problema.

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