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norbertschulze1

Compensazione della deriva della quantità di ripristino del diesel Terracan

Ho un Hyundai Terracan diesel del 2001 con motore irregolare e spia motore accesa. Il mio scanner OBD mostra un errore sulla necessità di un "reset della compensazione della deriva della quantità". Il chilometraggio è di 123641 km. Qualcuno ha già avuto a che fare con questo problema? Da dove dovrei iniziare con un reset del sistema come questo? È un problema di sensori dell'auto?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Hyundai Terracan diesel del 2001 presentava un funzionamento irregolare del motore e la spia del motore di controllo accesa, con un errore OBD che indicava la necessità di "resettare la compensazione della deriva della quantità". Il problema era probabilmente dovuto a un iniettore difettoso, poiché la centralina elettronica cercava di compensare un'erogazione di carburante errata. Dopo aver controllato il cablaggio e i collegamenti, si è consigliato di rivolgersi a un'officina per una corretta reimpostazione e regolazione della compensazione utilizzando strumenti diagnostici specializzati. L'iniettore difettoso è stato sostituito e il sistema è stato ricalibrato, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

gerhardschneider1

Sembra un iniettore difettoso. Il codice di errore si riferisce probabilmente alla centralina che cerca di compensare un iniettore che non eroga la giusta quantità di carburante. Prima di resettare qualsiasi cosa, hai controllato il cablaggio e i collegamenti dell'iniettore? Sei sicuro del codice di errore e hai provato a cercare quella specifica formulazione?

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norbertschulze1 (community.author)

Ho ricontrollato il cablaggio – tutto sembra solido, senza sfilacciature o connessioni allentate evidenti. Ho cercato il codice di errore, ed è da lì che ho ottenuto la formulazione "azzeramento della compensazione della deriva della quantità". Quindi, se è l'iniettore a guastarsi, come faccio la regolazione della compensazione? C'è una procedura di reset che posso seguire, o questo significa un viaggio in officina?

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gerhardschneider1

Se hai controllato il cablaggio e l'errore persiste, è molto probabile che l'iniettore stesso stia fallendo. Una corretta reimpostazione e regolazione della compensazione richiedono solitamente strumenti diagnostici specializzati in grado di comunicare con la centralina. Potresti provare un reset OBD generico, ma ti consiglio di visitare un'officina, poiché un ulteriore utilizzo con un iniettore difettoso potrebbe danneggiare il motore.

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norbertschulze1 (community.author)

Grazie per il consiglio. Speravo di evitare l'officina, ma sembra che tu abbia ragione. L'ho portata, e ci hai preso – iniettore difettoso. Hanno sostituito l'iniettore, fatto una sorta di reset del sistema e ricalibrato tutto. Mi è costato 515€ in tutto. Ora funziona a meraviglia. Lezione imparata!

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