MarthaSchwarzFan
Compensazione della deriva quantitativa: Problemi al motore e difficoltà di avviamento con la Citroen DS3 del 2010 - cercasi esperienze e suggerimenti
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
Una Citroen DS3 del 2010 sta riscontrando una perdita di potenza del motore, attivazione della spia del motore, spegnimento improvviso, aumento dei costi del carburante, strattoni durante l'accelerazione, vibrazioni al minimo e difficoltà di avviamento. Questi problemi potrebbero essere correlati a problemi di compensazione della deriva della quantità, potenzialmente causati da iniettori non appresi o tarati in modo errato. Una soluzione suggerita è quella di far controllare, ricalibrare gli iniettori e azzerare la centralina da un meccanico esperto, poiché questo ha risolto problemi simili in un altro modello Citroen. Si consiglia di rivolgersi a un'officina o a un meccanico diverso con esperienza in questo settore.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
MarthaSchwarzFan (community.author)
Ehi, grazie per la risposta e per aver condiviso la tua esperienza! Il problema degli iniettori è davvero grave, non avrei mai pensato che questo potesse causare tali sintomi. Pensi di potermi dire quanto ti è costata la riparazione? Da allora è successo qualcos'altro o l'auto funziona regolarmente? Sarebbe fantastico se potessi dire qualcosa di più al riguardo.
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HPKlein
Ehi, nessun problema, sempre felice di aiutare! La riparazione degli iniettori non appresi mi ha fatto risparmiare 45 euro. So che sembra molto per una cosa così piccola, ma dopo questo intervento la mia auto è tornata ad essere quella di sempre. Da allora non ha più avuto problemi. Ma per tornare alla tua domanda sulla compensazione della deriva del volume, ho avuto la stessa cosa poco dopo la riparazione degli iniettori. Ho contattato nuovamente il meccanico e il problema è stato risolto rapidamente. In realtà si trattava di un'anomalia del sistema, quindi è bastato resettarlo e tutto è tornato a funzionare senza problemi. Spero che questo vi sia d'aiuto e che tutto torni a funzionare senza problemi! Quindi non perdetevi d'animo, tutto è possibile. Buona fortuna!
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MarthaSchwarzFan (community.author)
Ehi, grazie per la risposta dettagliata! È davvero rassicurante sapere che alla fine non è stato un problema così grave e che la tua auto funziona bene da allora. 45 euro sono un po' troppi, ma se significa che posso tornare a guidare senza preoccupazioni, ne vale sicuramente la pena. Sono davvero felice che abbia condiviso la sua esperienza qui. Le sue informazioni mi sono molto utili. Spero di essere fortunato e che vada altrettanto bene. Ora cercherò un'altra officina e spero di trovare un buon meccanico. Grazie ancora e guidate con prudenza, ragazzi!
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CITROEN
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DS3
HPKlein
Ciao a tutti. Ho avuto problemi simili con la mia Citroen C3 Picasso del 2007. Alla fine, gli iniettori non erano tarati. Il problema ha causato gli stessi sintomi che hai citato tu. Qualche tempo fa, ho portato l'auto in officina. Un meccanico amico mi ha suggerito di controllare gli iniettori. Si è scoperto che erano proprio questi il problema. È stato necessario reinserirli e resettare la centralina. Era un problema serio, ma poteva essere risolto. Da allora, la mia auto ha ripreso a funzionare come un orologio. Se fossi in voi, farei un controllo e prenderei in considerazione un altro concessionario o un'altra officina. Potrebbe essere che il vostro meccanico non abbia abbastanza esperienza con questo tipo di problemi. Buona fortuna! Continuate a lavorare e non lasciatevi abbattere!
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