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miawolf22

Compensazione deriva iniettore diesel Latitude

Ho una Renault Latitude diesel del 2012 con un motore che gira male e la spia del motore accesa a soli 44917 km. Il codice di errore si riferisce a "reset quantity drift compensation", suggerendo un problema con un iniettore. Qualcun altro ha avuto questo su questo modello? Idee sulla procedura di reset della compensazione della deriva o sui sensori del flusso d'aria?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Renault Latitude diesel del 2012 presenta un motore irregolare e la spia del motore accesa, con un codice di errore che indica "deriva della quantità di reset del compensatore", suggerendo un problema agli iniettori. Le possibili cause includono un malfunzionamento degli iniettori o errori del sistema correlati. La soluzione consigliata è quella di far controllare e potenzialmente sostituire gli iniettori da un'officina qualificata, come confermato da un altro proprietario che ha risolto un problema simile tramite riparazione e ricalibrazione professionale.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

ThomStein

Ho avuto un problema simile con la mia Latitude, anche se all'inizio si è presentato in modo leggermente diverso. Funzionamento irregolare, sì, ma anche una notevole diminuzione del consumo di carburante. Hai controllato le basi, come i filtri dell'aria e la qualità del carburante? Potrebbe essere qualcosa di semplice che sballa il sistema, causando il malfunzionamento della compensazione della deriva. L'errore è coerente o si risolve e poi ritorna?

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miawolf22 (community.author)

I filtri dell'aria sono relativamente nuovi e uso costantemente diesel premium. L'errore persiste nonostante i molteplici tentativi di cancellazione, suggerendo un problema più fondamentale. Quali codici di errore hai ottenuto e quali passaggi diagnostici hai eseguito? Sono ansioso di vedere se la tua esperienza corrisponde alla mia.

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ThomStein

I codici di errore erano simili, indicando problemi di iniezione e compensazione della deriva. Onestamente, dopo aver controllato le cose ovvie, ho preso la palla al balzo e l'ho portato in un'officina affidabile. Hanno confermato che si trattava effettivamente di un problema agli iniettori. L'hanno sostituito e ricalibrato il sistema. Ha risolto completamente il problema. Quindi, pur capendo che vuoi ripararlo da solo, ti consiglio di fare lo stesso.

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miawolf22 (community.author)

Data la complessità del sistema di iniezione del carburante e la necessità di una calibrazione specializzata, seguirò il tuo consiglio e utilizzerò un'officina qualificata. Grazie per aver condiviso la tua esperienza; mi ha aiutato a decidere. L'officina ha confermato la diagnosi e ha preventivato 515€ per la riparazione.

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