leonlorenz1
Compressore dell'aria condizionata morto nella Jaguar XJ, guida ai costi di riparazione
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
leonlorenz1 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la riparazione dell'aria condizionata. La mia XJ è attualmente in officina e il tuo caso sembra esattamente quello che hanno diagnosticato sulla mia, sia per la perdita di refrigerante che per il problema del modulo di controllo. Hanno detto che sarebbero stati necessari interventi di riparazione simili. Potresti dirci qual è stato il costo totale della tua riparazione? Inoltre, è curioso di sapere se ha avuto altri problemi al sistema di raffreddamento da quando è stato riparato?
(Tradotto da Inglese)
SophKoch19
Da quando l'anno scorso è stato riparato il guasto al compressore del refrigerante dell'auto, il sistema HVAC del veicolo ha funzionato perfettamente. La riparazione totale è stata di 980 € per la sostituzione dell'unità di controllo dell'aria condizionata e i lavori associati. L'auto ha attraversato tutte le stagioni senza alcun problema al sistema di raffreddamento. La diagnosi iniziale è stata azzeccata e l'intervento sul compressore e sul modulo di controllo è stato sicuramente l'approccio giusto. La riparazione dell'aria condizionata si è dimostrata una soluzione a lungo termine, senza perdite, con prestazioni di raffreddamento elevate e un funzionamento affidabile da allora. A titolo di riferimento, la mia auto ha percorso altri 25k km dalla riparazione con zero problemi di climatizzazione. L'investimento è valso la pena considerando la completa risoluzione del problema e l'importanza di un sistema di raffreddamento correttamente funzionante in questi veicoli.
(Tradotto da Inglese)
leonlorenz1 (Autore)
Ho appena ritirato ieri la mia XJ dall'officina dopo la riparazione del sistema di raffreddamento dell'auto. Il totale è stato di 1150€, che in realtà era meno di quanto mi aspettassi dopo aver letto la vostra esperienza. Il meccanico mi ha mostrato il vecchio compressore, che era completamente andato e aveva danneggiato le guarnizioni. Hanno effettuato una riparazione completa dell'aria condizionata, compresa la sostituzione del compressore e del modulo di controllo, oltre a un lavaggio completo del sistema. L'officina l'ha tenuta per 4 giorni in totale, poiché ha dovuto ordinare alcune parti specifiche. Ho già notato un'enorme differenza, l'aria condizionata ora è fredda come il ghiaccio e le spie sono sparite. La pressione del refrigerante dell'auto è perfetta secondo le letture del test finale. È sicuramente una bella sensazione aver risolto il problema in modo corretto piuttosto che provare soluzioni temporanee più economiche.
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SophKoch19
Ho avuto lo stesso problema di riparazione dell'aria condizionata l'anno scorso sulla mia Jaguar XF 3.0D del 2014. I problemi del condizionatore sono iniziati in modo simile: perdita completa del raffreddamento e guasto dell'unità di controllo. La diagnosi ha rivelato due problemi principali: una perdita significativa di refrigerante nella guarnizione dell'albero del compressore e un modulo di controllo dell'aria condizionata guasto. Questi guasti al sistema di raffreddamento sono relativamente comuni su questi modelli dopo 100.000 km. La riparazione ha richiesto: Evacuazione completa dell'impianto AC, sostituzione del compressore, nuovo essiccatore del ricevitore, sostituzione del modulo di controllo, ricarica del refrigerante con test di tenuta Si è trattato di una riparazione seria che ha richiesto attrezzature specializzate e strumenti diagnostici specifici per Jaguar. Il guasto al compressore dell'aria condizionata può potenzialmente danneggiare altri componenti se non viene affrontato tempestivamente. L'officina ha dovuto tenere l'auto per 3 giorni per completare correttamente tutti i lavori. Vale la pena notare che la semplice ricarica del refrigerante senza risolvere il problema del compressore sarebbe stato uno spreco di denaro, in quanto il sistema avrebbe perso di nuovo nel giro di poche settimane. Il guasto del modulo di controllo è un punto debole noto che richiede una programmazione a livello di concessionario dopo la sostituzione.
(Tradotto da Inglese)