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rainersilver23

Condizione di funzionamento magra di Stagea

La mia Nissan Stagea del 2007, motore a benzina, funziona magro a 225331 km. Sto riscontrando una riduzione della potenza del motore, la spia del motore, un minimo irregolare e strattoni durante l'accelerazione. La diagnostica indica il sistema di iniezione. Qualcuno ha mai visto questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Nissan Stagea del 2007 presenta un problema di funzionamento magro, caratterizzato da una riduzione della potenza del motore, una spia del motore di controllo accesa, un minimo irregolare e strappi durante l'accelerazione. La diagnostica suggerisce problemi con il sistema di iniezione. Le cause potenziali includono iniettori del carburante difettosi, sebbene la portata d'aria massica e i sensori di ossigeno, così come la valvola EGR, siano stati controllati e sembrano a posto. Si consiglia una diagnosi professionale per confermare il problema con gli iniettori prima di procedere con le sostituzioni.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

jenniferstar8

Ho avuto un problema simile con la mia Stagea, anche se non ricordo il chilometraggio. Potenza ridotta e un minimo irregolare erano sicuramente presenti. Hai controllato il misuratore della massa d'aria o i sensori di ossigeno? Una valvola EGR difettosa potrebbe anche causare una condizione di magra. Prima di condannare gli iniettori di carburante, controlla prima quelli. Sono stati eseguiti lavori recenti al collettore di aspirazione?

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rainersilver23 (community.author)

Grazie. Il debimetro e le sonde lambda sembrano a posto. La valvola EGR è stata ispezionata e pulita di recente. Nessun lavoro recente sul collettore di aspirazione. Può spiegare la sua esperienza con gli iniettori? I sintomi erano identici?

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jenniferstar8

I miei sintomi erano abbastanza simili: esitazione e mancanza di potenza, soprattutto sotto carico. Dopo aver cercato perdite di vuoto e sostituito i sensori, un meccanico ha confermato il mio sospetto di malfunzionamento degli iniettori. Dopo una diagnosi in officina, si è scoperto che un iniettore era difettoso. Consiglio una diagnosi professionale per confermare prima di sostituirli tutti. Credo che il costo sia stato di circa 500€ compresa la manodopera.

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rainersilver23 (community.author)

Apprezzo la conferma. In base alla tua esperienza e ai sintomi, farò fare una diagnosi professionale degli iniettori di carburante. La riparazione è stata la sostituzione della valvola di iniezione e il costo finale è stato di 515 €.

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