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Condizione di funzionamento magro Skoda Rapid

Sto riscontrando alcuni problemi con il motore a benzina della mia Skoda Rapid del 2015. Ha 236553 km sul contachilometri. Il motore sembra funzionare troppo magro, con conseguente riduzione della potenza, una spia del motore accesa in modo persistente, funzionamento irregolare e sobbalzi evidenti in accelerazione. Da quello che ho letto, un probabile colpevole potrebbe essere una valvola di iniezione o un iniettore difettoso. Qualche idea o esperienze simili?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Skoda Rapid del 2015 con 236.553 km presenta una condizione di magra, che porta a una riduzione della potenza, una spia del motore di controllo accesa, un funzionamento irregolare e sobbalzi durante l'accelerazione. Si sospetta che il problema sia causato da una valvola o iniettore di iniezione difettoso. I suggerimenti includono il controllo del sensore di portata d'aria massica e del sensore di ossigeno, poiché entrambi possono influire sul rapporto aria-carburante e sulle prestazioni. In definitiva, il problema è stato confermato essere dovuto a iniettori di carburante difettosi, che sono stati sostituiti, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

siegfriedfrank45

Riduzione della potenza del motore e la spia del motore di controllo accesa sono sintomi classici di una condizione di magrezza. Ha controllato il suo sensore di portata massa aria? Un sensore difettoso può causare un calcolo errato del rapporto aria-carburante da parte del motore. Inoltre, quando ha sostituito per l'ultima volta il suo sensore di ossigeno?

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LX_Motorhead (community.author)

Grazie per la risposta veloce! Non ho ancora controllato specificamente il sensore della portata d'aria massica o il sensore dell'ossigeno. Dov'è esattamente situato il sensore della portata d'aria massica e c'è un modo semplice per testarlo prima di considerare la sostituzione? Inoltre, un sensore dell'ossigeno difettoso potrebbe davvero causare un calo così evidente delle prestazioni?

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siegfriedfrank45

Un sensore della portata d'aria difettoso può sicuramente compromettere la miscela di carburante, e sì, un sensore di ossigeno difettoso può influire così tanto sulle prestazioni. Considerando i sintomi e il chilometraggio, un iniettore di carburante difettoso è una forte possibilità, come hai menzionato. Vista la potenziale complessità della diagnosi fai-da-te, potrebbe essere meglio farla controllare da un professionista per confermare.

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LX_Motorhead (community.author)

L'ho portato da un meccanico di fiducia e hanno confermato che si trattava effettivamente degli iniettori del carburante. Sono stati sostituiti tutti e quattro e il rapporto aria-carburante è ora di nuovo entro i parametri normali. Il costo totale è stato di 515€, ma la macchina funziona di nuovo come nuova. Grazie per il vostro contributo!

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