Condizione magra della Camry Hybrid

Possiedo una Toyota Camry Hybrid del 2012 con 53.573 km. La spia del motore è accesa e ho notato una riduzione della potenza del motore. Funziona in modo irregolare e strattona quando accelero. Mi chiedo se stia funzionando troppo magro. Potrebbero essere le candele, il sensore del flusso d'aria di massa o un corpo farfallato sporco? Ho persino controllato il collettore di aspirazione per eventuali perdite. Sono preoccupato che possa essere il convertitore catalitico. Qualche consiglio?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Sembra una condizione magra. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Ford Focus, anche se non ibrida. Potenza ridotta e minimo irregolare. Per me, si è scoperto che era un iniettore di carburante difettoso. Possono intasarsi o guastarsi, portando a una miscela magra.

(Tradotto da Inglese)

Un iniettore di carburante, eh? Come hai fatto a capire che era specificamente l'iniettore? Era ovvio, o hai dovuto fare dei test? Che tipo di test?

(Tradotto da Inglese)

Ho fatto diagnosticare il problema da un meccanico. Hanno usato uno strumento di scansione per leggere i codici motore, che indicavano un'accensione mancata e una condizione di magrezza. Poi hanno fatto altri test, come controllare la pressione del carburante e l'impulso dell'iniettore. Onestamente, a meno che tu non abbia gli strumenti e le conoscenze, è meglio portarlo in officina.

(Tradotto da Inglese)

L'ho portato dal mio meccanico locale e avevi ragione! Si è scoperto che era un iniettore di carburante difettoso. La riparazione mi è costata 515 €, ma almeno ora funziona di nuovo senza problemi. Apprezzo molto la tua intuizione!

(Tradotto da Inglese)

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