Connettore difettoso del servosterzo C1

Sembra un problema. Ho avuto qualcosa di simile con la mia vecchia Vauxhall Astra, anche se era a benzina, non diesel. Stessi sintomi però: sterzo vibrante, sensazione spugnosa e lo sterzo che si fa pesante. Si è scoperto che era un collegamento difettoso sulla pompa dello sterzo. Hai controllato la tensione che arriva alla pompa? Un multimetro potrebbe essere la tua soluzione migliore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie. Potrebbe spiegare a quale collegamento specifico si riferisce? Da quanto ho capito, la pompa dello sterzo è collegata sia all'alimentazione che a un modulo di controllo. C'è un'area specifica su cui dovrei concentrarmi quando ispeziono i collegamenti e testo la tensione?

(Tradotto da Inglese)

Certo. Sull'Astra era il connettore di alimentazione principale della pompa dello sterzo stessa. Sembrava a posto a prima vista, ma quando l'ho mosso, la tensione è scesa subito. Controllerei quello per primo. Onestamente, se non sei sicuro al 100% di cosa stai facendo con l'elettricità, potrebbe valere la pena far dare un'occhiata a un'officina. Lo sterzo è piuttosto importante!

(Tradotto da Inglese)

Ho portato il veicolo in un'officina di fiducia. Era un connettore difettoso sulla pompa dello sterzo, proprio come sospettavo. Il costo totale, compresa la diagnosi e la riparazione, è stato di 95 €. Grazie per avermi indicato la direzione giusta!

(Tradotto da Inglese)