Consigli e costi per la riparazione del malfunzionamento del sedile massaggiante VW Caddy

Ho avuto lo stesso problema con il motore del sedile su una VW Golf TSI del 2008. La funzione massaggio del sedile è andata in tilt a causa di connettori del cavo usurati sotto il gruppo sedile. Quando i sedili dell'auto smettono di funzionare, di solito si tratta dell'interruttore del sedile o del deterioramento del cablaggio. La riparazione ha richiesto la rimozione dell'intera tappezzeria del sedile per accedere al modulo di controllo. Nella maggior parte dei casi, il cavo che collega i motori di massaggio all'unità di controllo principale sviluppa micro-rotture a causa del costante movimento del sedile. Il meccanico ha bisogno di strumenti diagnostici specializzati per identificare correttamente quale circuito è compromesso. Questa è stata una riparazione seria, in quanto ha comportato lo smontaggio completo della tappezzeria dell'auto e una manipolazione accurata dei sensori airbag. La riparazione stessa ha richiesto circa 4 ore di manodopera. Guardando i tuoi sintomi, in particolare il codice di errore, indica problemi di connettività elettrica simili piuttosto che un guasto del motore. L'approccio migliore è trovare un'officina con esperienza nei sistemi elettrici VW. Assicurati che eseguano un test diagnostico completo prima di iniziare le riparazioni, poiché a volte il problema può essere semplice come un connettore allentato o complesso come un modulo di controllo guasto. Il sistema di massaggio del sedile è abbastanza robusto quando funziona correttamente, ma una volta che iniziano i problemi elettrici, necessitano di un'attenzione immediata per evitare ulteriori danni ai motori o all'unità di controllo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la Golf. Il mio Caddy ha avuto problemi simili con i sedili di lusso l'anno scorso. La funzione massaggio si è bloccata improvvisamente durante il normale funzionamento. La diagnosi corrispondeva alla tua, il cablaggio dell'interruttore del sedile si era deteriorato a causa dei movimenti regolari del sedile. Tuttavia, dopo aver risolto il problema iniziale del cablaggio, abbiamo scoperto che anche il modulo di controllo doveva essere sostituito a causa di danni da umidità. Volevo chiedere, quanto ti è costata la riparazione? Ho dovuto pagare 780€ per pezzi e manodopera. Tutto ha continuato a funzionare correttamente dopo la riparazione? L'intera funzione massaggio ha funzionato perfettamente per me da allora, anche se ora cerco di essere più delicato con le regolazioni del sedile per evitare future sollecitazioni sui cavi.

(Tradotto da Inglese)

Ottimo sentire che la riparazione è andata a buon fine. Dopo il mio primo messaggio, ho portato la mia Golf da uno specialista VW certificato che ha rapidamente identificato il guasto dell'interruttore del sedile massaggiante. La riparazione è stata molto più semplice ed economica del previsto, solo 95€ per riparare un cavo difettoso vicino al modulo di controllo. Nessuna necessità dello smontaggio estensivo che avevo menzionato prima. Il sistema dei sedili di lusso dell'auto funziona perfettamente da sei mesi dopo la riparazione. Il tecnico ha spiegato che questi guasti degli interruttori spesso derivano da semplici problemi di connessione piuttosto che da guasti completi del sistema. Il tuo caso sembra più complesso, con il danno da umidità al modulo di controllo, il che spiega il costo di riparazione più elevato. I sedili delle auto di queste VW sono generalmente affidabili, ma la funzione massaggio può essere sensibile ai problemi elettrici. Una regolare ispezione dei cablaggi visibili potrebbe aiutare a individuare potenziali problemi prima che portino a un guasto completo dell'interruttore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il tuo contributo. Volevo solo concludere la mia esperienza con questa riparazione. Finalmente l'ho portata in un'officina VW certificata la settimana scorsa. Il problema elettrico si è rivelato meno grave del previsto. Il tecnico ha trovato un fascio di cavi danneggiato vicino al motore del sedile che causava il guasto dell'interruttore. Il costo totale della riparazione è stato di 320€, comprensivo di diagnostica e manodopera. Hanno dovuto rimuovere parzialmente la copertura del sedile, ma non è stato necessario uno smontaggio completo. La funzione massaggio del sedile ora funziona perfettamente. Il meccanico mi ha mostrato dove i cavi si erano consumati e mi ha suggerito di controllare i cavi visibili ogni pochi mesi per individuare precocemente eventuali segni di usura. Esperienza molto migliore rispetto ai miei precedenti tentativi di riparazione, e i sedili dell'auto sembrano nuovi. Sono davvero contento di aver chiesto consiglio qui prima di potenzialmente pagare troppo per un lavoro non necessario.

(Tradotto da Inglese)