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DoppelweberTom

Consumi di carburante e problemi di avviamento della Mini Cooper

Mi rivolgo a voi con una preoccupazione riguardante la mia Mini Cooper del 2020 a benzina. Ho notato che il mio veicolo presenta un consumo di carburante superiore a quello precedentemente riscontrato. Inoltre, l'avviamento del veicolo si sta rivelando problematico. Sospetto che la valvola a farfalla possa essere difettosa, forse a causa di un modulo del pedale dell'acceleratore difettoso. Qualcuno ha riscontrato una situazione simile? Quali sono i vostri pensieri?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mini Cooper del 2020 sta riscontrando un consumo di carburante più elevato e problemi di avviamento. La causa sospetta è una valvola a farfalla difettosa o un modulo del pedale dell'acceleratore difettoso. È stato suggerito di controllare l'accumulo di carbonio sul corpo farfallato e di prenderne in considerazione la pulizia. In definitiva, il problema è stato confermato essere un modulo del pedale dell'acceleratore difettoso, che è stato riparato in un'officina, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

6 commento(i)

emilybeck3

Maggiore consumo di carburante e difficoltà di avviamento ti suonano familiari. Ho avuto sintomi simili nella mia Mini Cooper. Hai controllato il corpo farfallato per verificare la presenza di incrostazioni di carbonio? Una semplice pulizia della farfalla potrebbe risolvere il problema. La spia del motore è accesa?

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DoppelweberTom (community.author)

Pulizia del corpo farfallato, eh? Ne ho sentito parlare. Posso farlo da solo, o è meglio portarla da un professionista? Cosa fa esattamente un "corpo farfallato"?

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emilybeck3

Puoi pulirlo da solo, ma devi stare attento. Molti video online mostrano il processo. Tuttavia, se non sei portato per la meccanica, potresti danneggiare il corpo farfallato. Ti consiglio di andare in un'officina. Lì lo diagnosticheranno correttamente. Sembra che tu abbia una valvola a farfalla difettosa. Nel mio caso il problema era la farfalla del motore e l'intera farfalla del motore è impazzita.

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DoppelweberTom (community.author)

Grazie per la dritta. L'ho portato in un'officina e, come sospettato, il modulo del pedale dell'acceleratore era difettoso. La riparazione, comprese parti e manodopera, è costata 205€. Ora funziona di nuovo senza problemi.

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BDBDBD

Ciao, ho l'impressione che la mia Mini Cooper 2008 R56 120 CV benzina consumi sempre di più! Anche lo Start-Stop non funziona più, e poi quando premo il freno per fermarmi il regime del motore aumenta fortemente!... Grazie mille per i vostri commenti, Cordiali saluti BD

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CarlyMechanic

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Ciao, ho l'impressione che la mia Mini Cooper 2008 R56 120 CV benzina consumi sempre di più! Anche lo Start-Stop non funziona più, e poi quando premo il freno per fermarmi il regime del motore aumenta fortemente!... Grazie mille per i vostri commenti, Cordiali saluti BD

Sembra che ci possa essere un problema con il sistema del vuoto o una potenziale perdita d'aria, che potrebbe causare un aumento del regime del motore durante la frenata. Ti consiglio di controllare eventuali perdite di vuoto o tubi danneggiati intorno al collettore di aspirazione e al servofreno. Se non ti senti a tuo agio nel farlo da solo, è meglio farselo ispezionare da un professionista, poiché potrebbe influire sulle prestazioni di frenata. Fammi sapere come va o se hai altre domande!

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