Consumo carburante diesel Peugeot 206, fumo di stallo

Ciao ragazzi, ho bisogno di aiuto! La mia Peugeot 206 diesel del 2006 mi sta dando dei grattacapi. Ha 170.000 km sul contachilometri. Ultimamente ho notato che il consumo di carburante è aumentato molto e a volte il motore si spegne quando sono al minimo a un semaforo. Inoltre, la spia del motore è accesa e fa uscire del fumo cattivo quando accelero forte. Suppongo che potrebbe essere il misuratore della massa d'aria (LMM) dato che ho sentito dire che può causare questi problemi? Qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Saluti. I sintomi che descrivi, in particolare l'elevato consumo di carburante, lo spegnimento del motore al minimo, l'attivazione della spia del motore e l'emissione di fumo durante l'accelerazione, suggeriscono effettivamente un potenziale malfunzionamento all'interno del sistema del sensore di flusso d'aria di massa (MAF). Hai ispezionato di recente il tuo filtro dell'aria? Un filtro dell'aria ostruito o sporco può interrompere il flusso d'aria e influire negativamente sulle letture del sensore MAF, causando potenzialmente la segnalazione di dati imprecisi all'unità di controllo del motore (ECU). Questi dati errati possono quindi portare ai problemi che stai riscontrando.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta! Ho controllato il filtro dell'aria circa un mese fa e sembrava a posto. Potrebbe comunque essere il debimetro anche se il filtro sembra a posto? E se è il sensore MAF, c'è un modo per testarlo prima di comprarne uno nuovo?

(Tradotto da Inglese)

Dato che il filtro dell'aria sembra essere in condizioni soddisfacenti, è certamente plausibile che il sensore MAF stesso sia la fonte primaria delle anomalie osservate. Sebbene le procedure diagnostiche per i sensori MAF possano essere complesse e richiedere attrezzature specializzate, la costellazione dei sintomi indica una potenziale disfunzione. Considerando l'età e il chilometraggio del veicolo, in combinazione con le sfide diagnostiche, sarebbe prudente consultare un tecnico automobilistico qualificato per una valutazione completa del sistema di gestione del motore. La sostituzione del MAF senza un'adeguata convalida potrebbe comportare spese inutili e la persistenza del problema sottostante. Consiglio di portare la tua Peugeot in officina.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per i consigli dettagliati! L'ho portato in officina come hai suggerito. Hanno confermato che era il sensore MAF. Mi è costato 365€ in tutto per farlo sistemare, ma ora funziona di nuovo senza problemi. Apprezzo molto l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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