Carly Community
friedhelm_hoffmann1
Consumo carburante Venza, avviamento difficile
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
friedhelm_hoffmann1 (Autore)
Grazie per la rapida risposta! Non ho controllato specificamente la presenza di perdite di vuoto intorno al collettore di aspirazione, ma lo aggiungerò sicuramente alla mia lista. Per quanto riguarda il sensore di posizione della farfalla, come posso verificare se sta inviando dati errati? È qualcosa che posso fare con un multimetro, o avrei bisogno di uno strumento diagnostico più specializzato? Vorrei escludere tutte le possibilità prima di visitare un'officina.
(Tradotto da Inglese)
josephfrost1
Okay, quindi il controllo delle perdite di vuoto può essere fatto visivamente e con una bomboletta di detergente per carburatori: spruzzare piccole quantità intorno alla guarnizione del collettore di aspirazione e ascoltare i cambiamenti nel regime del motore al minimo. Per quanto riguarda il sensore di posizione della farfalla (TPS), potresti testare la sua resistenza con un multimetro mentre apri e chiudi lentamente la farfalla. La resistenza dovrebbe cambiare senza problemi, senza punti morti. Ma onestamente, in base ai tuoi sintomi, sembra davvero un modulo del pedale dell'acceleratore difettoso, che è finito per essere il mio problema. Suggerirei di portare la tua auto da un meccanico che possa diagnosticarla correttamente con strumenti professionali.
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friedhelm_hoffmann1 (Autore)
Apprezzo il tuo aiuto e i tuoi utili consigli! Ho seguito il tuo suggerimento e ho portato la mia Venza in un'officina locale. Hanno confermato che il modulo del pedale dell'acceleratore era effettivamente difettoso e necessitava di essere sostituito. Il costo totale della riparazione è stato di 205 €, che è inferiore a quanto temevo. Grazie ancora per avermi indicato la giusta direzione!
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josephfrost1
Ehi, ho anch'io una Venza, anche se non ricordo l'anno a memoria. Quello che stai descrivendo suona stranamente familiare a un problema che ho avuto l'anno scorso. L'aumento del consumo di carburante e l'avviamento difficile erano esattamente gli stessi. Hai controllato se ci sono perdite di vuoto intorno al collettore di aspirazione? Inoltre, che dire del sensore di posizione della farfalla? Se quel sensore invia dati errati, può sicuramente interferire con la miscela aria-carburante e causare quei sintomi.
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