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TinaSchmidt89

Consumo di benzina e perdita di potenza in una Renault VelSatis del 2002: Esperienze e consigli

Ciao ragazzi, ho appena avuto un problema con la mia Renault VelSatis a benzina del 2002 con 87.322 km all'attivo. La potenza è in qualche modo diminuita e lo scarico puzza, in più la spia del check engine è accesa e beve come un buco. Ho già avuto un incidente con una valvola dell'aria difettosa. Qualcuno di voi ha affrontato una situazione simile? Che esperienze avete avuto con il vostro meccanico? Sono rimasto molto deluso dall'ultima visita in officina. Potete darmi un consiglio? Grazie in anticipo.

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Una Renault VelSatis del 2002 sta riscontrando una perdita di potenza, un forte odore di scarico e un consumo di carburante elevato, con la spia del motore accesa. Un problema simile in un'altra Renault è stato causato da una valvola o pompa dell'aria secondaria difettosa, che ha portato a un apporto d'aria improprio per la combustione del carburante. La soluzione suggerita è quella di far controllare il veicolo e di sostituire eventualmente la valvola o la pompa dell'aria secondaria per ripristinare il corretto funzionamento e prevenire danni al motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Tonikueh

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Renault Laguna a benzina del 2005. Stessi sintomi: potenza ridotta e puzza di gas di scarico. Anche la spia del motore era accesa e l'auto tracannava benzina come un ossesso. Dopo la mia ultima visita in officina, hanno scoperto che avevo un cavo/connettore difettoso della valvola dell'aria secondaria/pompa dell'aria secondaria. Questo guasto causa, tra l'altro, che l'auto non riceve la giusta quantità di aria supplementare di cui ha bisogno per bruciare correttamente la benzina. Se la quantità non è corretta, nel peggiore dei casi può danneggiare seriamente il motore. Pertanto, è assolutamente necessario farlo controllare in officina prima che la situazione peggiori. Vi consiglio di recarvi rapidamente in officina. La soluzione nel mio caso è stata quella di sostituire la valvola dell'aria secondaria/pompa dell'aria secondaria e ricollegare tutto in modo che funzionasse correttamente. Dopo di che, l'auto ha ripreso a funzionare come un orologio. Quindi, meglio agire in fretta e far controllare il problema! Buona fortuna, spero che questo vi sia d'aiuto.

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TinaSchmidt89 (community.author)

Ehi, grazie per la tua rapida risposta. Sembra proprio che tu abbia centrato il problema. Per caso ti ricordi il costo dell'intera operazione? E ti è successo qualcosa di simile in seguito o la tua auto funziona senza problemi da allora? Sarebbe bello se potessi darmi qualche indicazione in più. Grazie!

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Tonikueh

Ehi, niente stress, sempre felici! Sì, è stato davvero un colpo di fortuna. Visto che me lo chiedi, ricordo che mi è costato 95 euro riparare quello stupido guasto al cavo/connettore della valvola dell'aria secondaria/pompa dell'aria secondaria. Ero piuttosto sollevato quando è stato fatto. Da allora, sul mio carrello tutto è andato alla perfezione, non sono emerse novità e la valvola dell'aria ha funzionato perfettamente dalla visita al meccanico. Incrociate le dita e sperate che la vostra Renault faccia lo stesso. Buona fortuna!

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TinaSchmidt89 (community.author)

Ottimo, grazie mille per le informazioni! Sono rassicurato sui costi e mi fa piacere sapere che poi tutto filerà liscio. Seguirò il suo consiglio e domani andrò in officina. Speriamo che tutto fili liscio anche per me. Grazie ancora per il tuo aiuto, amico!

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