Consumo di carburante e arresto del motore Stilo

Suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia Stilo, anche se non era così drammatico con il fumo. Un consumo di carburante più elevato e lo spegnimento del motore sono segni classici di un problema con il sensore MAF (Mass Air Flow). Il sensore MAF misura la quantità di aria che entra nel motore in modo che la centralina (centralina motore) possa determinare il corretto rapporto aria-carburante. Quando si guasta, il rapporto aria-carburante non è corretto, causando questi sintomi.

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Quindi, se il rapporto aria-carburante è errato, sta funzionando troppo grasso o troppo magro? Ed è qualcosa che posso controllare da solo prima di sostituire il sensore MAF?

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È difficile dire senza una diagnosi se sta girando troppo grasso o magro, ma di solito tende a girare grasso quando il sensore MAF si guasta, perché il motore sta ricevendo più carburante di quanto necessario per la quantità di aria che sta misurando. Per quanto riguarda il controllo da soli, si potrebbe provare a pulire il sensore con uno spray detergente MAF speciale, ma onestamente, se sta già causando quei sintomi, è probabilmente in procinto di guastarsi. Se non ti senti a tuo agio nell'usare un multimetro per testare il sensore MAF, ti suggerisco di portarlo in un'officina.

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Grazie per l'aiuto! Dopo alcune ricerche, sembrava proprio il sensore MAF. L'ho portato da un meccanico locale e hanno confermato. Sostituirlo mi è costato 365€, ma la macchina ora funziona molto meglio. Niente più spegnimenti e il consumo di carburante è tornato alla normalità! Grazie ancora!

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