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henryeule29

Consumo di carburante e perdita di potenza della Skoda Octavia Hybrid

Va bene, quindi ho un po' di mal di testa con la mia Skoda Octavia ibrida del 2020. Ultimamente, ho notato che il consumo di carburante è aumentato molto e il motore sembra aver perso potenza. L'altro giorno si è persino spento mentre era al minimo. Inoltre, esce del fumo quando accelero. Ho letto online che potrebbe essere qualcosa a che fare con il sistema di iniezione, forse un cavo o una spina difettosi. Qualcuno ha avuto problemi simili o sa cosa cercare? Sto cercando di evitare una costosa bolletta di manutenzione se si tratta di qualcosa di semplice.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

emilvogel6

Per quanto riguarda i problemi che ha descritto con la sua Skoda Octavia, in particolare l'aumento del consumo di carburante, la riduzione della potenza del motore, il blocco e il fumo, un'ipotesi plausibile è un cavo o un connettore difettoso all'interno del sistema di iniezione. Tuttavia, è necessario effettuare una diagnosi completa per accertare la natura precisa del guasto. Potrebbe fornire dati più dettagliati sulle condizioni in cui si manifestano questi sintomi? Ad esempio, il blocco si verifica esclusivamente a motore freddo o caldo? Ci sono schemi riconoscibili nelle emissioni di fumo, come ad esempio durante l'accelerazione iniziale o durante la marcia prolungata ad alta velocità?

(Tradotto da Inglese)

henryeule29 (Autore)

Grazie, è utile. Il problema del blocco motore sembra verificarsi principalmente quando il motore è caldo, ad esempio dopo aver guidato per un po' e poi essersi fermati a un semaforo. Il fumo è decisamente peggiore quando accelero forte, specialmente in salita. Questo ti dà qualche idea in più?

(Tradotto da Inglese)

emilvogel6

In base alle informazioni aggiuntive fornite, i sintomi suggeriscono effettivamente un potenziale malfunzionamento del sistema di iniezione, con il cavo o la connessione del connettore come probabile causa. Data la percorrenza e la natura dei sintomi, sarebbe prudente far ispezionare il veicolo da un tecnico qualificato. È possibile che il problema sia relativamente minore e facilmente risolvibile, come inizialmente sospettato. Tuttavia, trascurare di affrontare il problema potrebbe portare a danni al motore più significativi e costosi a lungo termine. Raccomando di programmare un appuntamento diagnostico presso un centro di assistenza automobilistica affidabile. Un esame approfondito confermerà l'origine del problema e consentirà di effettuare le riparazioni appropriate.

(Tradotto da Inglese)

henryeule29 (Autore)

Volevo solo dire grazie per il tuo suggerimento. L'ho portato all'officina, e hai avuto perfettamente ragione. Si è rivelato essere un difettoso collegamento della spina nel sistema di iniezione, come hai detto. 95€ dopo, e funziona di nuovo come nuovo.

(Tradotto da Inglese)

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