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andreassilber31

Contaminazione olio Ecosport

Sono seriamente frustrato con la mia Ford Ecosport del 2021 (motore a benzina). Solo 228418 km sul contachilometri, e ora l'olio sembra totalmente contaminato! Il tachimetro lampeggia una spia di avvertimento e la spia della pressione dell'olio è costantemente accesa. Potrebbe essere un segno di danni al motore? Quale potrebbe essere la causa e mi aspetta una riparazione costosa?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Ford Ecosport 2021 ha riscontrato una contaminazione dell'olio, indicata da una spia del tachimetro lampeggiante e da una spia della pressione dell'olio costante. Il problema era probabilmente causato dal superamento dell'intervallo di cambio olio raccomandato, che ha portato a un degrado dell'olio e all'accumulo di depositi. La soluzione suggerita è stata quella di far esaminare il motore da un meccanico, che ha confermato il problema. Dopo un cambio dell'olio, la sostituzione del filtro e il lavaggio del motore, il veicolo è tornato a funzionare normalmente.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

louistiger2

Ho avuto un problema simile con la mia Ecosport tempo fa. Dimmi, sei stato diligente con il tuo programma di manutenzione? Con che frequenza cambi l'olio e il filtro? Inoltre, hai usato degli additivi per l'olio di recente?

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andreassilber31 (community.author)

Ho seguito gli intervalli di manutenzione nel miglior modo possibile, anche se potrei aver allungato un po' l'ultimo... forse qualche migliaio di chilometri in più. Non ho però usato additivi. Potrebbe quel piccolo eccesso causare davvero un problema così grande?

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louistiger2

Superare l'intervallo di manutenzione, anche di una quantità relativamente piccola, può effettivamente portare alla degradazione dell'olio e all'accumulo di morchie, causando potenzialmente i problemi che stai riscontrando. Considerando i sintomi, sarebbe prudente far esaminare il motore da un meccanico qualificato. Continuare a utilizzare il veicolo nelle sue attuali condizioni rischia di aggravare il problema, portando a riparazioni più estese e costose. L'officina ha scoperto che l'eccessivo intervallo di cambio dell'olio era la causa.

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andreassilber31 (community.author)

Grazie per il consiglio. L'ho portato in officina e avevi ragione: l'olio era un disastro perché ho allungato l'intervallo di manutenzione. Olio e filtro nuovi, più un buon lavaggio del motore, e sembra che ora funzioni bene. Mi è costato 165€, ma lezione imparata!

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