Controllo motore BMW Z3 + elevato consumo di carburante: problema con il sensore O2?

Ciao! Ho avuto un problema simile con la mia BMW Z4 del 1998 l'anno scorso. Ho un po' di esperienza con le auto, soprattutto con la manutenzione di base. Quando si è accesa la spia del motore e il consumo di carburante è sceso, l'ho portata alla mia officina di fiducia. Si è scoperto che era solo un collegamento allentato alla spina del sensore di ossigeno, il cavo si era liberato da solo nel tempo. L'ho riparato per 95 euro, che includevano diagnosi e manodopera. Il meccanico ha pulito il connettore e lo ha fissato correttamente. Dopodiché, la spia del motore si è spenta e il consumo di carburante è tornato alla normalità. Potresti condividere il codice di errore che stai ricevendo? Inoltre, hai notato un minimo irregolare o esitazione durante l'accelerazione? Queste informazioni ti aiuteranno a determinare se hai lo stesso problema che ho avuto io. A proposito, se può essere utile saperlo, la mia vecchia E46 ha avuto un problema simile una volta. Questi sensori possono essere difficili sulle BMW.

(community_translated_from_language)

Grazie per la condivisione! Sono abbastanza nuovo nella proprietà di una BMW, solo 7727 KM sulla mia Z3 dall'ultimo tagliando. I miei sintomi sembrano esattamente quelli che hai descritto. Ho anche un minimo irregolare, soprattutto quando il motore è freddo. Il codice di errore è P0135 e sì, c'è sicuramente un po' di esitazione durante l'accelerazione. Ero preoccupato che potesse essere qualcosa di importante, ma sentire la tua esperienza mi dà la speranza che potrebbe essere solo un problema di connessione. La mia unica preoccupazione è che il mio meccanico locale non ha molta familiarità con le BMW. Ti dispiacerebbe dirmi se il tuo meccanico ha fatto qualcosa di specifico per diagnosticare la connessione allentata prima di passare direttamente alla sostituzione del sensore?

(community_translated_from_language)

Ciao di nuovo! Sono assolutamente felice di condividere la mia esperienza! Hai descritto esattamente gli stessi sintomi che ho avuto io, il minimo irregolare a freddo mi riporta davvero indietro nel tempo. Quando vedo P0135, penso subito al circuito del sensore O2, visto che è quello che mi ha dato problemi. Il mio meccanico mi ha mostrato il suo processo diagnostico. Per prima cosa, ha controllato il cablaggio, che è il modo in cui abbiamo individuato il collegamento allentato nel mio caso. In pratica ha smosso i collegamenti monitorando le letture del sensore. Le letture saltavano da una parte all'altra quando spostava il connettore, il che è stato un indizio decisivo. Dato che sono passati 7727 km dall'ultimo tagliando, suggerirei sicuramente di far controllare i collegamenti prima di sostituire qualcosa. La mia BMW era molto sensibile a qualsiasi connessione elettrica allentata, specialmente intorno ai sensori O2. Se il vostro meccanico non è esperto di BMW, vi suggerisco di controllare anche i pin del connettore per verificare la presenza di corrosione. Questo era in effetti parte del mio problema che ho dimenticato di menzionare prima. I pin dovevano essere puliti bene prima di ricollegare tutto. Assicuratevi solo che non si proceda subito alla sostituzione del sensore senza aver prima controllato questi aspetti fondamentali. Potrebbe farvi risparmiare un bel po' di soldi, proprio come è successo a me! Fatemi sapere come va, sono davvero curioso di sapere se avete avuto il mio stesso problema!

(community_translated_from_language)

Grazie mille per la spiegazione dettagliata! È incredibilmente utile. Ho appena chiamato il mio meccanico e gli ho chiesto espressamente di controllare i collegamenti e i pin prima di sostituire qualsiasi cosa. Sembrava ricettivo al suggerimento e ha anche detto che ha uno strumento diagnostico in grado di monitorare le letture del sensore in tempo reale. Ho prenotato l'auto per domani mattina e mi assicurerò che seguano i passaggi diagnostici che hai descritto. È un tale sollievo sapere che potrebbe essere una semplice soluzione piuttosto che una sostituzione completa del sensore. Terrò sicuramente d'occhio quei collegamenti anche durante i futuri tagliandi, sembra che sia un punto debole comune in queste auto. Grazie ancora per esserti preso il tempo di condividere la tua esperienza. Aggiornerò il gruppo una volta che avrò risolto il problema. Incrocio le dita che sia solo un collegamento allentato come il tuo!

(community_translated_from_language)