100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo

wolfgangschneider69

Controllo velocità di crociera VW guasto: Avviso sensore posizione farfalla

Il mio cruise control ha smesso di funzionare di recente. La spia del cruise control sul cruscotto si accende ma non si attiva, e la memoria di errore mostra un guasto. Guido una VW Suran Spacefox a benzina del 2019 con 112976 km. Ho già effettuato riparazioni simili in passato, ma mi hanno fatto pagare troppo. Qualcuno ha riscontrato questo problema e può suggerire quale sia il probabile problema prima di andare in officina? Potrebbe essere correlato alla posizione della farfalla?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

benschaefer23

Ho avuto lo stesso problema sulla mia VW Golf TSI 2016. I sintomi del cruise control corrispondevano esattamente, la spia del cruscotto si illuminava ma il sistema si rifiutava di attivarsi. Il problema si è rivelato essere un difettoso collegamento del sensore di velocità. Il meccanico ha trovato dei cavi corrosi tra il sensore di velocità e il modulo di controllo. Questo sensore fornisce dati critici a più sistemi, incluso il cruise control. Le cause comuni di questi sintomi sono: cablaggio del sensore di velocità allentato o corroso, fusibile bruciato nel circuito del cruise control, malfunzionamento dell'interruttore della luce di freno, sensore della posizione dell'acceleratore danneggiato. La riparazione ha comportato la pulizia dei pin del connettore e la sostituzione di una sezione del cablaggio danneggiato. Non un problema meccanico importante, ma richiede un'attrezzatura diagnostica adeguata per individuare l'esatta posizione del guasto. Vale la pena controllare prima la scatola dei fusibili, dovrebbe esserci un fusibile specifico per le funzioni del cruise control. Un fusibile bruciato sarebbe la soluzione più semplice. Se il fusibile è buono, è meglio far controllare da un professionista quei collegamenti del sensore con gli strumenti appropriati, poiché riparazioni improprie possono influenzare altri sistemi.

(Tradotto da Inglese)

wolfgangschneider69 (Autore)

Grazie per la risposta dettagliata sul problema del sensore di velocità. Il mio sembra molto simile. Ho già controllato la scatola dei fusibili e tutti i fusibili sembrano intatti, quindi sospetto che potrebbe essere anche il cablaggio. Solo per curiosità, quanto ti è costato l'intervento di riparazione? E il tuo cruise control funziona correttamente dopo la riparazione? I pulsanti del mio volante cliccano ancora normalmente quando provo ad attivarlo, il che mi fa pensare che la teoria del collegamento elettrico potrebbe essere giusta. Spero di evitare di essere di nuovo sovraffatto in officina.

(Tradotto da Inglese)

benschaefer23

Grazie per aver chiesto del seguito. Da quando ho fatto riparare il collegamento del sensore di velocità, il mio cruise control funziona perfettamente. Anche io ho avuto esattamente quei clic sui pulsanti del volante, il problema era sicuramente nel cablaggio, non negli interruttori. Il costo totale della riparazione è stato di 95€, comprensivo di diagnosi e riparazione di un collegamento allentato tra il sensore di velocità e la sua spina. Molto più ragionevole di alcuni preventivi che ho ricevuto. La spirale del volante e i meccanismi del cruise control nel volante erano tutti a posto, era solo quel cablaggio difettoso che faceva perdere il sistema. Sono davvero contento di averlo risolto correttamente invece di provare soluzioni temporanee. Questi problemi di sensori possono essere difficili da diagnosticare, ma una volta risolti correttamente, tendono a rimanere risolti. Il cruise control ora si innesta senza problemi ogni volta che lo utilizzo.

(Tradotto da Inglese)

wolfgangschneider69 (Autore)

Sono appena tornato dal meccanico dopo aver letto le utili risposte qui. La diagnosi ha confermato che era esattamente quello che era stato suggerito, cablaggio corroso al collegamento del sensore di velocità. Sono contento di sapere cosa aspettarmi. La riparazione ha richiesto circa un'ora e mi è costata 110€, il che sembra giusto rispetto alle precedenti sovrattasse. Il meccanico ha pulito i pin del connettore e sostituito un piccolo tratto di cablaggio danneggiato vicino al sensore di velocità. Il cruise control ora funziona di nuovo perfettamente. L'interruttore del pedale e altri componenti sono risultati a posto. Apprezzo molto il consiglio sul problema del cablaggio, mi ha risparmiato la sostituzione di pezzi inutili. Sicuramente terrò d'occhio quei collegamenti dei sensori in futuro per individuare precocemente eventuali corrosioni. Ora posso finalmente usare di nuovo il cruise control durante i viaggi più lunghi senza spie di allarme o problemi di innesto. Grazie per avermi aiutato a evitare un'altra costosa diagnosi errata.

(Tradotto da Inglese)

Partecipa subito alla discussione: