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leojung1

CR V Hybrid Si Ferma Dopo la Sostituzione del Filtro Carburante

Ciao, ho una Honda CR-V Hybrid del 2020 con circa 22.244 km sul contachilometri. Recentemente, la spia del motore si è accesa e il motore si è spento al minimo. Ho anche notato un calo piuttosto significativo della potenza del motore. Ho recentemente sostituito il filtro del carburante e sospetto che potrebbe essere correlato. Suppongo un problema al regolatore di pressione del carburante, forse dovuto a un errore dopo la sostituzione del filtro. Qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Honda CR-V Hybrid del 2020 ha avuto problemi di spegnimento al minimo e una riduzione della potenza del motore dopo la sostituzione del filtro del carburante, con conseguente attivazione della spia del motore. La causa sospetta era un regolatore di pressione del carburante difettoso, potenzialmente dovuto a un errore di inserimento dopo la sostituzione del filtro. La soluzione prevedeva il controllo delle letture del sensore di pressione del carburante utilizzando un lettore OBD2, la conferma del problema del regolatore e la sua risoluzione in un'officina.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

jonasknight1

Ho avuto un problema simile con la mia CR-V, anche se non era la versione ibrida. La spia del motore e la potenza ridotta suonano molto familiari. Hai controllato le letture del sensore di pressione del carburante? Un regolatore difettoso potrebbe sicuramente sballare la pressione del sistema di alimentazione.

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leojung1 (community.author)

Grazie per la risposta rapida! Non ho controllato direttamente le letture del sensore di pressione del carburante. Non sono sicuro di come fare, ho bisogno di uno strumento speciale? È una cosa che un normale lettore OBD2 mostrerebbe?

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jonasknight1

Sì, avrai bisogno di un lettore OBD2 in grado di visualizzare i dati in tempo reale. Controlla le letture della pressione del rail del carburante, sia al minimo che sotto carico. Se la pressione è irregolare o significativamente inferiore all'intervallo specificato, è una forte indicazione di un regolatore di pressione del carburante difettoso. Considerando che hai appena cambiato il filtro del carburante, vale anche la pena ricontrollare tutti i collegamenti. In caso di dubbio, sarebbe una buona idea visitare un'officina.

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leojung1 (community.author)

Grazie per il consiglio. L'ho portato in officina e si è scoperto che era esattamente come sospettavi. Il regolatore di pressione del carburante era difettoso, errore dopo aver cambiato il filtro del carburante. Il costo della riparazione è stato di 45 €. Apprezzo l'aiuto!

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