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svenmoon99

Crossland X spia motore perdita di potenza

Sto avendo un incubo con la mia Vauxhall Crossland X diesel del 2018. La spia del motore continua ad accendersi e l'auto sembra aver perso potenza. Il mio consumo di carburante è alle stelle! Un'officina locale ha detto che probabilmente si tratta di un sensore di temperatura dei gas di scarico difettoso, forse causato da una perdita nell'impianto di scarico, e vuole 265 €. Qualcun altro ha avuto problemi simili? Ha percorso 139106 km.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Vauxhall Crossland X diesel del 2018 ha presentato una spia del motore di controllo e una perdita di potenza, con un aumento del consumo di carburante. Un'officina locale ha suggerito un sensore di temperatura di scarico difettoso, possibilmente a causa di una perdita nel sistema di scarico. Una seconda opinione ha rivelato una piccola crepa nel collettore di scarico, che causava letture errate del sensore. Il problema è stato risolto saldando la crepa e sostituendo il sensore, ripristinando le prestazioni dell'auto.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

maximilian_hofmann2

Sembra familiare. Ho avuto sintomi simili con la mia vecchia Peugeot 308: spia motore, perdita di potenza, tutto il pacchetto. Si è scoperto che era un sensore di calore difettoso nell'impianto di scarico, che interferiva con la gestione del motore. Nel mio caso, la causa principale era un collettore di scarico incrinato. Prima di sostituire il sensore, hanno controllato a fondo l'impianto di scarico per eventuali perdite?

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svenmoon99 (community.author)

Grazie per la risposta! Un collettore incrinato, eh? Hanno menzionato una possibile perdita, ma non sono sicuro di quanto accuratamente abbiano controllato. Che tipo di cose dovrei cercare, o chiedere loro di cercare specificamente, per escluderlo prima di pagare per un nuovo sensore?

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maximilian_hofmann2

Beh, con la mia, si sentiva un leggero 'putt-putt', specialmente quando il motore era freddo. Visivamente, dovrebbero controllare tutti i componenti dello scarico, compreso il tubo flessibile, per eventuali segni di crepe, ruggine o accumulo di fuliggine - questo è di solito un buon indicatore di una perdita. Onestamente, però, le perdite dallo scarico possono essere difficili da individuare senza l'attrezzatura adeguata. Potrebbe valere la pena chiedere un secondo parere a un'officina diversa prima di impegnarsi in qualcosa.

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svenmoon99 (community.author)

Grazie mille per il consiglio. Ho seguito il tuo suggerimento e ho chiesto un secondo parere. Si è scoperto che avevi ragione! Era una piccola crepa nel collettore di scarico, che causava una lettura errata del sensore. L'ho fatto saldare, ho sostituito il sensore e tutto funziona di nuovo senza problemi. Mi è costato 265 € alla fine. Apprezzo molto il tuo aiuto!

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