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gabrielguenther59

Crown Hybrid Funzionamento irregolare, stallo

La mia Toyota Crown ibrida del 2023 con 54000 km funziona male, a volte si spegne ai semafori. La spia del motore è accesa e l'auto strattona quando accelera. I fluidi sono a posto, nessuna perdita. Potrebbe essere una bobina di accensione difettosa o un collegamento cavo/spina allentato? Qualcun altro ha avuto un'esperienza simile?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Toyota Crown ibrida del 2023 presentava problemi di funzionamento irregolare, spegnimento ai semafori e strattonamenti durante l'accelerazione, con la spia del motore accesa. Le cause sospette includevano una bobina di accensione difettosa o una connessione cavo/spina allentata. Dopo aver confermato il problema con un'officina, è stata identificata una bobina di accensione e una connessione del cavo difettose, che sono state sostituite risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

willimiller18

Suona familiare! Anch'io ho una Crown ibrida e ho avuto quasi gli stessi sintomi un po' di tempo fa: funzionamento irregolare, spegnimento, tutto il cucuzzaro. È peggio quando il motore è freddo? Hai provato a estrarre i codici dalla spia del motore? Questo potrebbe darti un'idea più precisa di quale cilindro sta sbagliando.

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gabrielguenther59 (community.author)

Sì, è decisamente peggio quando il motore è freddo, ci vogliono pochi minuti per stabilizzarsi un po'. Non ho ancora estratto i codici, non ho un lettore di codici. Penso che potrei aver bisogno di investire in uno. Quindi, pensi che sia probabilmente la bobina di accensione?

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willimiller18

In base a quello che stai descrivendo, sì, sembra proprio una bobina di accensione difettosa. Quando la mia si è guastata, all'inizio è stata una cosa graduale, poi è peggiorata progressivamente. È possibile che possa essere qualcos'altro, ma i sintomi sono piuttosto classici per un guasto della bobina. Visto che peggiora a freddo, ci scommetterei. Onestamente, risparmiati il mal di testa e portala in un'officina. La diagnosticheranno correttamente e sostituiranno la bobina, se necessario.

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gabrielguenther59 (community.author)

L'officina ha confermato che si trattava di una bobina di accensione difettosa. Il collegamento del cavo era effettivamente difettoso, proprio come sospettavo. L'hanno sostituita per 95€ e ora funziona di nuovo a meraviglia! Grazie mille per il tuo aiuto, lo apprezzo molto!

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