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antoniakoenig1

CT200h che si spegne dopo la sostituzione del filtro del carburante

Ho problemi con la mia Lexus CT200h ibrida del 2020, 171967 km. La spia del motore è accesa e il motore a volte si spegne al minimo. L'accelerazione sembra debole. Sospetto un problema di carburante poiché è iniziato dopo aver cambiato io stesso il filtro del carburante. Potrebbe essere il regolatore di pressione del carburante? Qualcun altro ha riscontrato problemi simili dopo una sostituzione del filtro del carburante? Cosa dovrei controllare per primo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Dopo aver sostituito il filtro del carburante su una Lexus CT200h 2020, il veicolo ha iniziato a presentare spegnimenti al minimo, una spia del motore di controllo accesa e una scarsa accelerazione, suggerendo un potenziale problema al sistema di alimentazione. Si sospettava che il problema fosse correlato al regolatore di pressione del carburante, probabilmente a causa di un errore durante la sostituzione del filtro. Una diagnosi professionale ha confermato il problema con il regolatore di pressione del carburante, che è stato quindi sostituito, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

romymayer10

Wow, suona familiare! Ho avuto quasi la stessa cosa con la mia CT200h. Spia motore, spegnimenti... tutto. Forse hai combinato qualcosa con il sensore di pressione del carburante quando hai sostituito il filtro? Potrebbe essere quello? Hai controllato che la pompa del carburante funzioni correttamente?

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antoniakoenig1 (community.author)

Grazie per la rapida risposta! Il sensore di pressione del carburante... questo è un buon punto. Sono stato abbastanza attento, ma forse ho urtato qualcosa. Come hai individuato il sensore come il problema? Anche l'efficienza del carburante ne ha risentito, o era solo lo stallo e la spia del motore?

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romymayer10

Sì, l'efficienza del carburante era decisamente a picco! I ragazzi dell'officina l'hanno capito abbastanza rapidamente quando l'hanno collegata allo strumento diagnostico. Onestamente, risparmiati la fatica e portala da un professionista. La diagnosticheranno correttamente e la risolveranno velocemente. Probabilmente è una piccola cosa, ma armeggiare con i sistemi di alimentazione può essere rischioso.

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antoniakoenig1 (community.author)

Grazie mille per il consiglio! L'ho portato in officina e avevi ragione: era il regolatore di pressione del carburante. Apparentemente, c'era una voce di errore dopo la sostituzione del filtro del carburante. L'hanno sostituito, hanno cancellato il codice e ora funziona a meraviglia. Costo totale: 45€.

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