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Dacia Dokker 2017: Problemi di riscaldamento/raffreddamento irregolare e sbrinamento degli specchietti retrovisori

Ciao a tutti gli appassionati di motori, ho delle condizioni misteriose con la mia Dacia Dokker a benzina del 2017. Ha circa 68.864 anni e sembra che il riscaldamento/raffreddamento non faccia il suo lavoro correttamente. Inoltre, lo specchietto sembra avere una mente propria quando si tratta di sbrinare. Qualcun altro ha avuto lo stesso problema? Penso che si tratti di un sensore di sbrinamento difettoso, soprattutto dopo una recente esperienza negativa in officina. Sono ansioso di conoscere le vostre esperienze e le soluzioni che avete trovato presso i vostri meccanici. Salute!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Dacia Dokker del 2017 sta riscontrando problemi irregolari di riscaldamento/raffreddamento e sbrinamento degli specchietti. La causa sospetta è un sensore sbrinamento difettoso, probabilmente dovuto a connessioni dei cavi corrosi. Un problema simile in un altro modello Dacia è stato risolto sostituendo i cavi corrosi, ripristinando il corretto funzionamento. Si suggerisce di far ispezionare e riparare le connessioni dei cavi del veicolo per risolvere efficacemente il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

KevScri

Ciao a tutti, ho avuto un problema simile con la mia Dacia Duster del 2014. Il problema era dovuto più che altro al collegamento difettoso del cavo. Il mio controllo del riscaldamento/raffreddamento non era all'altezza e lo sbrinamento degli specchietti era disattivato, proprio come quello che stai descrivendo. In officina, il team ha dovuto controllare l'intera rete di cavi dell'auto. Dopo un esame approfondito, hanno pensato che si trattasse di un problema di connessione dei cavi, in particolare quelli associati al sensore di sbrinamento e al sistema di controllo del riscaldamento. Si è scoperto che i collegamenti erano tutti corrosi e usurati. Alla fine è stato necessario sostituire l'intero impianto per far funzionare le cose senza problemi. Quindi sì, la situazione era piuttosto seria. Non è solo il riscaldamento/raffreddamento a essere problematico, ma anche le prestazioni complessive dell'auto potrebbero risentirne, se non controllate. È consigliabile far controllare il problema al più presto. Spero che questo sia d'aiuto e buona fortuna!

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WolfiFroh (community.author)

Ehi! Grazie per questo! La corrosione dei cavi sembra un incubo e non è proprio quello che mi aspettavo. non piove mai ma diluvia! Ti ricordi quanto ti ha spillato l'officina per quella riparazione? E hai avuto altri problemi con la tua Dacia dopo la grande riparazione? Salute!

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KevScri

Ciao a tutti, Certo, mi ricordo fin troppo bene di quel lavoro di riparazione! L'intera riparazione con i collegamenti dei cavi marci mi è costata 155€. Un po' caro, ma da quando l'ho sistemato, l'auto funziona come un campione. Tutti quei piccoli problemi con lo sbrinamento e il riscaldamento? Sono stati completamente eliminati una volta che il meccanico li ha risolti. Sembra che il sensore di sbrinamento fosse in avaria, ma ora è tutto a posto. Da allora, fortunatamente, non ci sono stati problemi di rilievo da segnalare. La mia Dacia è stata piuttosto affidabile dopo la grande riparazione. Spero che questo vi dia un po' di conforto mentre affrontate i vostri problemi con l'auto! Ci vediamo!

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WolfiFroh (community.author)

Grazie per avermi fornito le cifre della tua riparazione. È stata dura sborsare, ma sentire che è filato tutto liscio dopo la riparazione è sicuramente confortante. Immagino che ora tocchi a me prepararmi per il viaggio in officina. Chiederò loro di prestare attenzione alle connessioni dei cavi e spero che la mia Dacia sia affidabile come lo è stata la tua dopo la prova. Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza. È davvero utile sapere che c'è una luce alla fine del tunnel! Salute!

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