RickyFrost
Dacia Duster 2021, modello a benzina: Problemi con il regolatore dei fari e la spia sul tachimetro
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un proprietario di una Dacia Duster 2021 sta riscontrando problemi con il correttore assetto fari e una spia sul tachimetro, sospettando che il controllo dell'inclinazione dei fari sia la causa. Le possibili cause includono malfunzionamenti del sensore, sporco o sporcizia nel meccanismo o fili allentati. Le soluzioni suggerite includono il controllo di eventuali ostruzioni, l'ispezione dei connettori dei cavi per verificarne la sicurezza e la pulizia e un'ispezione visiva per evitare potenziali riparazioni costose.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
RickyFrost (community.author)
Ciao a tutti! Grazie per la rapida risposta. La mia Duster non ha avuto riparazioni recenti, ha funzionato senza problemi. Il chilometraggio, tuttavia, è di circa 74420 KM. L'ultimo tagliando è stato fatto non molto tempo fa. Tuttavia, non sono certo intenzionato a spendere più di 1000 euro per risolvere questo problema. Spero di trovare una soluzione più economica! Qualsiasi altro contributo da parte vostra è davvero apprezzato. Grazie!
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AnMueller
Capisco perfettamente la tua preoccupazione per i costi di riparazione. La mia Kwid aveva un chilometraggio simile quando ho riscontrato il problema dei fari, quindi è una coincidenza. Spesso i malfunzionamenti dei sensori, lo sporco o la sporcizia nel meccanismo o anche i fili allentati possono causare la comparsa degli indicatori di direzione. Dal momento che il vostro Duster è un modello abbastanza recente, ho la sensazione che un problema complicato non sia la causa del problema. Per sicurezza, controllate se c'è qualcosa che ostruisce il faro. A volte, anche una piccola ostruzione può provocare questi avvisi. Consiglio anche di controllare i connettori del cablaggio e di verificare che siano saldi e puliti. Se avete degli strumenti di base a casa, provate a fare un'ispezione visiva da soli. Potreste risparmiarvi un viaggio in officina! Ma naturalmente, se il problema non sembra semplice o se non si riesce a risolverlo, è meglio rivolgersi a un professionista. Incrociamo le dita e speriamo che non sia troppo oneroso per le nostre tasche. Fateci sapere come va!
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RickyFrost (community.author)
Apprezzo il tuo consiglio dettagliato! Mi sembra un buon piano: farò un primo controllo visivo e ripasserò il cablaggio. I suggerimenti sulle ostruzioni e sui connettori sono davvero utili, probabilmente qualcosa che mi sarebbe sfuggito. Incrocio le dita per una soluzione semplice e poco costosa. Posterò sicuramente un aggiornamento su come si risolve l'intera faccenda. Grazie per l'aiuto. Grazie per l'aiuto.
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DUSTER
AnMueller
Ciao a tutti, ho avuto un problema simile con la mia Renault Kwid del 2019. Direi che la mia conoscenza dell'auto ha una certa esperienza, perché ho affrontato alcuni problemi qua e là. Ho portato la mia Kwid alla mia officina di fiducia e dopo averci dato un po' dentro, hanno scoperto che il servomotore del faro era difettoso. Ho dovuto sborsare circa 1040 euro per farlo riparare. Prima di darti altri dettagli, potresti dirmi qualcosa di più sulla tua Duster? Ad esempio, eventuali riparazioni recenti, quanti chilometri ha fatto, cose del genere. Spero di poterti aiutare a tornare presto in pista.
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