Dacia Spring EV 2021 presenta un errore di sistema ad alta tensione e altri problemi elettrici

Ciao a tutti! Posso sicuramente sentire il tuo stress, ho avuto qualcosa di simile con la mia Dacia Sandero del 2018. Sì, questi errori del sistema ad alta tensione possono darti il mal di testa, credimi. I problemi simili sul mio veicolo sono stati causati da un guasto all'unità di trasmissione elettrica e da alcuni problemi alla batteria. La mia ultima visita in officina è andata molto meglio di quanto mi aspettassi. È emerso che il mio veicolo aveva un difetto nell'inverter del sistema ad alta tensione, che era la causa principale del messaggio di errore. Inoltre, la batteria dell'EV si comportava in modo debole a causa di una cella difettosa che provocava un calo della potenza complessiva e che portava anche ai malfunzionamenti elettrici da voi menzionati. Non si trattava di problemi semplici, ma fortunatamente erano risolvibili. I meccanici hanno dovuto sostituire la cella problematica nella batteria EV e correggere il problema dell'inverter che ha risolto l'errore del sistema ad alta tensione. È stato un po' complicato, ma sono tornato in strada in pochissimo tempo e da allora non ho più avuto problemi. Pertanto, vi suggerisco di far controllare il sistema ad alta tensione e la batteria EV presso un'officina specializzata. Anche se questi errori sembrano un vero e proprio calcio nei denti, potrebbe non essere così grave come sembra. In bocca al lupo!

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Ciao a tutti, grazie per aver fatto luce su questo problema, davvero apprezzato! La tua esperienza con la tua Dacia Sandero è molto simile a quella della mia Spring EV. È rassicurante sapere che i problemi al motore sono stati completamente risolti dopo la visita in officina. Mi interessa sapere se ti ricordi quanto ti è costato il lavoro di riparazione della batteria e dell'inverter? Inoltre, dopo tutto questo, è saltato fuori qualche altro inconveniente da allora? Ho una mezza idea di prepararmi a eventuali altri spettri meccanici in agguato dietro l'angolo. Salute!

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Ehi, non c'è da preoccuparsi, sono sempre felice di aiutare un collega appassionato di motori! Giusto, dal punto di vista dei costi, ti piacerà. Quando ho portato la mia Sandero, il meccanico ha scoperto che le parti difettose del sistema ad alta tensione erano in garanzia. Questi difetti sono stati risolti e mi sono costati ben 0€ - sì, avete letto bene. Ero molto soddisfatto, lasciatemelo dire! Non capita tutti i giorni di uscire da un'officina senza sentire il portafoglio più leggero. Per quanto riguarda gli altri gremlins che si sono manifestati, finora sono stato fortunato. Dopo la riparazione, l'errore nel sistema ad alta tensione è stato risolto correttamente e la navigazione è stata regolare. Non un cigolio del motore né uno sfarfallio dell'impianto elettrico. La vecchia Bessie (che è la mia Sandero) funziona come un sogno. Quindi, incrociamo le dita e speriamo che anche la vostra Spring EV venga riparata senza problemi, possibilmente in garanzia! Guida con prudenza. Salute!

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Ehi, ciao! Accidenti, il prezzo non potrebbe essere migliore. Ti dirò una cosa, mi sento già meglio riguardo a tutta questa faccenda. È un po' un sollievo sapere che la tua riparazione è stata coperta dalla garanzia, quindi spero che anche la mia lo sia. E grazie per avermi rassicurato sul fatto che non si sono verificati nuovi problemi. Questo mi tranquillizza, di sicuro. Incrocio le dita e spero che, una volta sistemata la mia Spring EV, continui a funzionare senza problemi come sembra fare la tua Sandero. Farò visita al mio meccanico di fiducia armato di queste nuove informazioni. Speriamo bene. Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Mi ha aiutato molto. Buon viaggio con la tua Bessie! Abbiate cura di voi.

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