Diagnosi del guasto del cofano attivo

Problema al cofano attivo, eh? Sembra familiare! Ho avuto un problema simile con la mia Volvo un po' di tempo fa. Spia airbag, messaggi di errore... il tutto. Stavo diventando matto cercando di capire cosa stesse succedendo. Hai controllato il cablaggio dei sensori di accelerazione? Queste cose possono essere sorprendentemente fragili, e un'interruzione del circuito può innescare ogni sorta di errori fantasma. Inoltre, hai provato a cancellare la memoria degli errori dopo aver controllato i collegamenti? A volte, un semplice reset può risolvere il problema. Il fermo del cofano funziona correttamente?

(Tradotto da Inglese)

Cablaggio e cancellazione della memoria errori, dice? Dove esattamente si trovano questi sensori di accelerazione? E come si cancella la memoria errori?

(Tradotto da Inglese)

Giusto, i sensori di accelerazione si trovano di solito vicino alla parte anteriore dell'auto, spesso vicino alle zone di impatto. Consultare il manuale di riparazione della propria auto per la posizione esatta. La cancellazione della memoria di errore richiede in genere uno scanner OBDII. Lo si collega alla porta diagnostica, si leggono i codici di errore e poi si utilizza il software dello scanner per cancellarli. Tuttavia, se il guasto è ancora presente, il codice di errore probabilmente riapparirà immediatamente. Considerando i sintomi e gli attuatori attivati, sembra proprio un sensore difettoso. Date le implicazioni per la sicurezza dell'auto con il sistema di rilevamento degli urti e l'aspetto della sicurezza pedonale del cofano attivo, suggerirei che un'officina sostituisca il sensore di accelerazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le informazioni. Ho sostituito il sensore di accelerazione e questo ha risolto il guasto attivo del cofano. Il costo è stato effettivamente di circa 315€, come inizialmente stimato.

(Tradotto da Inglese)