patriciaschaefer75
Diagnosi del problema al motore della Skoda Roomster
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Skoda Roomster diesel del 2012 ha presentato problemi come la spia del motore di controllo accesa, prestazioni sottodimensionate, fumo, un forte sibilo, minimo irregolare e strattonamenti. Questi sintomi suggerivano un potenziale problema con la valvola EGR, probabilmente dovuto a una perdita di vuoto. L'aumento del consumo di carburante ha ulteriormente supportato questa diagnosi. Si è raccomandato di far ispezionare e riparare la valvola EGR da un meccanico professionista, il che ha risolto i problemi, migliorando le prestazioni dell'auto.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
patriciaschaefer75 (community.author)
Grazie per la risposta rapida! Una perdita di vuoto sembra plausibile. Ho notato un aumento del consumo di carburante. C'è un modo per controllare la perdita da solo, o dovrei portarla da un meccanico?
(community_translated_from_language)
ottoweber1
Dati i sintomi e l'aumento del consumo di carburante, è altamente probabile che la valvola EGR sia difettosa o bloccata. Potrebbe essere possibile ispezionare visivamente alcune linee del vuoto per individuare crepe evidenti, ma individuare la perdita esatta può essere difficile senza strumenti come una macchina per il fumo. Il minimo irregolare potrebbe anche significare che il convertitore catalitico non funziona correttamente a causa dei problemi di ricircolo dei gas di scarico. Considerate le potenziali complessità e la necessità di strumenti specializzati per diagnosticare e sostituire correttamente la valvola EGR, suggerirei di portarla in un'officina. Lì potranno verificare il problema e fornire un preventivo di riparazione preciso.
(community_translated_from_language)
patriciaschaefer75 (community.author)
La visita all'officina ha confermato che il problema era la valvola EGR. Il costo totale è stato di 355€, in linea con le mie aspettative. La macchina ora funziona significativamente meglio, senza fumo né minimo irregolare. Grazie ancora per l'assistenza.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
ROOMSTER
ottoweber1
Sembra un tipico problema della valvola EGR. Ho riscontrato problemi simili, come riduzione di potenza, la spia del motore di controllo accesa e un po' di fumo, con la mia precedente Renault Megane. Il sibilo potrebbe indicare una perdita di vuoto nel sistema EGR, che può anche portare a un funzionamento irregolare. Ha notato cambiamenti nel consumo di carburante?
(community_translated_from_language)