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Diagnosi di sottotensione Mini Countryman

Sto riscontrando una condizione di sottotensione con la mia Mini Countryman diesel del 2014, che attualmente segna 84291 km. I sintomi includono difficoltà nell'avviamento del motore, malfunzionamenti del sistema intermittenti e una debole illuminazione dei fari. La diagnosi iniziale suggerisce una batteria fortemente scarica o difettosa. Cerco informazioni sulle possibili cause principali oltre all'apparente problema della batteria, in particolare per quanto riguarda possibili consumi parassiti o malfunzionamenti del sistema di ricarica che potrebbero contribuire a una bassa tensione cronica. Apprezzo qualsiasi dato sperimentale possiate avere.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Ho avuto un problema simile di sottotensione con la mia Countryman. Hai controllato la tensione della batteria con un multimetro mentre il motore è in funzione per escludere un problema all'alternatore? Inoltre, ispeziona i morsetti della batteria per verificare la presenza di corrosione e assicurati che siano ben serrati.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la sua rapida risposta. Ho eseguito un controllo di base dei terminali della batteria e sembrano essere in buone condizioni. Per quanto riguarda l'alternatore, quale intervallo di tensione della batteria dovrei aspettarmi di vedere durante il funzionamento del motore per assicurarmi che il sistema di carica funzioni entro parametri ottimali?

(Tradotto da Inglese)

La tensione dovrebbe normalmente essere compresa tra 13,5 e 14,5 volt quando il motore è in funzione. Se è al di fuori di questo intervallo, potrebbe esserci un problema all'alternatore. Tuttavia, dati i sintomi e il fatto che si tratta di un diesel, sarei più propenso a pensare a una batteria difettosa, soprattutto se è quella originale. Una visita in officina potrebbe essere il modo più efficiente per ottenere una diagnosi definitiva.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo la conferma di questo inconveniente. La batteria era effettivamente la fonte del problema. L'officina ha confermato che era fortemente scarica e non recuperabile. Dopo la sostituzione, il problema di sottotensione è scomparso e tutti i sistemi ora funzionano correttamente. La spesa totale è stata di 290€ compresi manodopera e batteria.

(Tradotto da Inglese)

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