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NikoLang

Diagnostica e soluzioni per i problemi del motore di Fiat Talento Diesel 2021: Fumo nero, spegnimento del motore, scarsa resa chilometrica e stallo

Ciao, ho dei problemi strani con la mia Fiat Talento Diesel del 2021. Ho notato del fumo nero quando accelero, la spia del motore è sempre accesa e a volte il motore si spegne da solo. Ho anche problemi di strattoni in accelerazione, scarsa resa chilometrica, un forte odore di scarico e stallo al minimo. Mi sembra di aver perso anche un po' di potenza del motore. Sospetto che il problema possa riguardare il sistema di alimentazione a bassa pressione, ma avrei bisogno di qualche suggerimento. Qualcuno ha avuto la stessa esperienza e ha risolto il problema? Potete condividere cosa ha fatto la vostra officina per risolvere il problema? Apprezzo molto qualsiasi suggerimento o consiglio!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il Fiat Talento Diesel 2021 sta riscontrando problemi come fumo nero, spegnimento del motore, basso chilometraggio e spegnimenti improvvisi. Questi sintomi suggeriscono possibili problemi con il sistema di alimentazione a bassa pressione, probabilmente a causa di valori software errati per la pompa del carburante, come visto in un caso simile con un Fiat Ducato. Una soluzione suggerita è quella di far riscrivere il software con valori corretti, che in precedenza ha risolto problemi simili. Il proprietario ha intenzione di discutere queste informazioni con un meccanico per una diagnosi e una risoluzione più approfondite.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

FlorianS

Ciao a tutti! Non sono esattamente un guru delle auto, ma ho avuto un po' di esperienza con i problemi delle auto e forse so cosa sta succedendo. Il mio Fiat Ducato 2019 (abbastanza simile al tuo Talento) ha avuto sintomi simili qualche tempo fa. Il fatto è che la mia officina ha scoperto valori software errati per la pompa del carburante. L'officina ha dovuto riscrivere il software con i valori corretti e ha risolto il problema! Mi è costato circa 45 euro, il che non è stato male. Una domanda veloce: ha notato una diminuzione del livello di carburante anche senza guidare molto? Potrebbe aiutarmi a capire meglio la tua situazione. Spero che questa istantanea della mia esperienza vi sia d'aiuto!

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NikoLang (community.author)

Ehi, grazie per il contributo! È interessante quello che hai detto sul software della pompa del carburante: lo terrò presente quando mi rivolgerò al mio meccanico. Per quanto riguarda la tua domanda, non ho usato molto l'auto da quando sono comparsi i problemi, ma direi che il consumo di carburante è un po' più alto del solito. Avevo appena fatto il tagliando a 60041 km, ma da allora ha iniziato a fare i capricci. Come nota a margine, sono ancora aperto a sentire altri che potrebbero aver affrontato un problema simile. Manteniamo questa discussione informativa e utile per chiunque ne abbia bisogno! Salute!

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FlorianS

Di nuovo! Sì, un consumo eccessivo di carburante potrebbe indicare che qualcosa non va nel sistema di alimentazione. Sul mio Ducato, i valori non corretti del software della pompa del carburante incrinavano il risparmio di carburante scaricando nel motore più carburante del necessario, il che sembra abbastanza simile alla tua situazione. A titolo informativo, ho notato anche un peggioramento delle prestazioni all'avviamento a freddo e sintomi simili ai vostri sono comparsi gradualmente. Quindi, se si verificano le stesse cose, è molto probabile che la colpa sia del sistema di alimentazione. Naturalmente, il vostro meccanico sarà in grado di dirlo meglio con una diagnosi appropriata, ma vale la pena di menzionarlo per vedere se aiuta a restringere il problema. Infine, un'altra cosa che ricordo è che quando non usavo l'auto per un paio di giorni, l'auto si avviava e funzionava meglio per un po', fino a quando i problemi tornavano. Non so se avete notato qualcosa di simile, ma in caso affermativo è un altro segno che indica il sistema di alimentazione. Buona fortuna! Spero che la tua Fiat Talento torni presto in forma.

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NikoLang (community.author)

Ehi, grazie per avermi avvisato! Esattamente, ho avuto esperienze simili con la mia Talento - funziona un po' meglio dopo il "riposo". Posso anche capire i problemi di avviamento a freddo che hai menzionato. È un'ottima osservazione quella che hai fatto sul risparmio di carburante, prima non avevo collegato le due cose. Sono pronto a discutere questi dettagli con il mio meccanico. Speriamo che riesca a capirci qualcosa in fretta. E sì, terrò sicuramente aggiornati tutti, in modo che altri possano trarre vantaggio da questa situazione. Grazie ancora per averci dedicato il tuo tempo e per aver condiviso la tua esperienza, lo apprezzo molto! Grazie!

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