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FlorianS

Difetto del tubo della valvola dell'aria Tundra

Ho un Toyota Tundra del 2015 con motore a benzina. La spia del motore è accesa e sospetto un problema alla valvola dell'aria. Ho controllato eventuali perdite evidenti nell'aspirazione dell'aria o problemi al corpo farfallato, ma non ho trovato nulla. Potrebbe essere la causa un collegamento del tubo flessibile difettoso dalla pompa alla valvola dell'aria? Il camion ha 187092 km. Qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La conversazione verte su un Toyota Tundra del 2015 con un problema alla spia del motore, sospettato essere correlato a un difetto della valvola dell'aria. La preoccupazione iniziale era se un collegamento del tubo difettoso dalla pompa alla valvola dell'aria potesse essere la causa. È stato suggerito di ispezionare i tubi del vuoto collegati direttamente alla valvola dell'aria per verificare la presenza di perdite, in quanto questi possono diventare fragili e creparsi. In definitiva, È stato confermato che il problema era effettivamente un collegamento del tubo difettoso, che È stato risolto presso un'officina locale.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

dieterfuchs45

Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Audi A4 del 2012. La spia del motore era accesa e il minimo era irregolare. Si è scoperto che era una perdita del tubo del vuoto. Hai controllato tutti i piccoli tubi del vuoto collegati alla valvola dell'aria? A volte, quelle connessioni possono diventare fragili e rompersi, causando una perdita del vuoto. Ciò significa che aria non misurata sta entrando nel sistema.

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FlorianS (community.author)

Quindi, per essere chiari, stai suggerendo che dovrei concentrarmi specificamente sui tubi del vuoto collegati direttamente alla valvola dell'aria stessa, piuttosto che all'aspirazione principale?

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dieterfuchs45

Sì, esatto. Inizia con i tubi che si collegano direttamente alla valvola dell'aria. Sulla mia Audi, il tubo difettoso era molto corto e facile da non vedere. Poiché questo fa parte del sistema di iniezione dell'aria, andrei da un meccanico affidabile per far controllare le perdite di pressione. Ti farà risparmiare molto tempo e mal di testa.

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FlorianS (community.author)

Si è scoperto che era un collegamento del tubo flessibile difettoso dalla pompa alla valvola dell'aria, proprio come sospettavo. Mi è costato 175€ per farlo riparare presso l'officina locale.

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