sarahschulz1
Difetto sospetto del Seat Cordoba LMM
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
La Seat Cordoba 2000 presenta un consumo di carburante maggiore, spegnimento del motore al minimo, una spia del motore accesa e fumo durante l'accelerazione, portando al sospetto di un sensore di portata d'aria massica (MAF) difettoso. Questi sintomi suggeriscono un guasto del sensore, che può causare scarse prestazioni del motore. La pulizia del sensore potrebbe offrire una soluzione temporanea, ma la sua sostituzione è probabilmente necessaria per una soluzione a lungo termine. In definitiva, il problema è stato confermato in un'officina e la sostituzione del sensore MAF ha risolto il problema dello spegnimento.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
sarahschulz1 (community.author)
La pulizia del sensore è qualcosa a cui non avevo pensato. Cosa hai fatto esattamente, e ha risolto completamente il problema del motore che si spegneva?
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joachimbraun96
Sì, pulirlo ha aiutato un po' temporaneamente sulla Megane, ma il motore che si spegneva continuava a tornare. Ho usato un detergente per sensore MAF, l'ho spruzzato leggermente e l'ho lasciato asciugare completamente prima di reinstallarlo. Ma onestamente, è stata una soluzione a breve termine. Se i tuoi sintomi sono così gravi, morderei il proiettile e andrei all'officina. Risparmiati il mal di testa.
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sarahschulz1 (community.author)
Grazie per il suggerimento. L'ho portato all'officina, ed era effettivamente il LMM. Alla fine mi è costato 365€, ma almeno il motore non si spegne più.
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joachimbraun96
A me sembra un guasto del sensore MAF. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Renault Megane, anche se il fumo non era così intenso. Hai provato a controllare il collegamento del sensore o a pulirlo? A volte può aiutare, ma se è davvero guasto, probabilmente ti servirà uno nuovo. Il calo delle prestazioni è piuttosto evidente?
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