100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo

sarahschulz1

Difetto sospetto del Seat Cordoba LMM

Sto avendo alcuni problemi con la mia Seat Cordoba del 2000 con motore a benzina. Ha circa 164972 km. Sospetto che il LMM (misuratore di portata d'aria) sia difettoso. Sto riscontrando un maggiore consumo di carburante e il motore si spegne al minimo. Inoltre, la spia del motore di controllo è accesa e c'è del fumo quando accelero. Questo indica un guasto del sensore, giusto?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

joachimbraun96

A me sembra un guasto del sensore MAF. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Renault Megane, anche se il fumo non era così intenso. Hai provato a controllare il collegamento del sensore o a pulirlo? A volte può aiutare, ma se è davvero guasto, probabilmente ti servirà uno nuovo. Il calo delle prestazioni è piuttosto evidente?

(Tradotto da Inglese)

sarahschulz1 (Autore)

La pulizia del sensore è qualcosa a cui non avevo pensato. Cosa hai fatto esattamente, e ha risolto completamente il problema del motore che si spegneva?

(Tradotto da Inglese)

joachimbraun96

Sì, pulirlo ha aiutato un po' temporaneamente sulla Megane, ma il motore che si spegneva continuava a tornare. Ho usato un detergente per sensore MAF, l'ho spruzzato leggermente e l'ho lasciato asciugare completamente prima di reinstallarlo. Ma onestamente, è stata una soluzione a breve termine. Se i tuoi sintomi sono così gravi, morderei il proiettile e andrei all'officina. Risparmiati il mal di testa.

(Tradotto da Inglese)

sarahschulz1 (Autore)

Grazie per il suggerimento. L'ho portato all'officina, ed era effettivamente il LMM. Alla fine mi è costato 365€, ma almeno il motore non si spegne più.

(Tradotto da Inglese)

Partecipa subito alla discussione: