RenniAlb
Difficoltà con la batteria e perdita di potenza in un Citroen SpaceTourer del 2020: cercasi esperienza e soluzioni consigliate
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
RenniAlb (Autore)
Ehi, grazie per la rapida risposta. Sembra proprio che debba affrontare il problema del sistema ad alta tensione. Sono felice di sapere che la tua C-Zero funziona di nuovo senza problemi! Potresti ricordare quanto ti è costata la riparazione? Ha notato nuovi problemi da allora? Mi sarebbe molto utile saperne di più prima di tornare dal meccanico. Grazie mille in anticipo!
(Tradotto da Tedesco)
LMSchneid
A dire il vero, sono stato molto fortunato con la mia riparazione. Un guasto al sistema ad alta tensione sembra un problema all'inizio, non è vero? Nel mio caso, il problema è stato risolto dopo aver portato la mia C-Zero in officina. La buona notizia è che la riparazione del difetto nelle singole parti dell'impianto ad alta tensione non mi è costata un centesimo, cioè esattamente 0 euro. Sembra assurdo, ma è andata proprio così. E per rispondere alla seconda parte della domanda, la mia auto funziona perfettamente dalla visita al meccanico! Da allora non ho riscontrato alcun nuovo problema e nemmeno il guasto al sistema ad alta tensione è ricomparso. Tutto sommato, ho avuto una bella fortuna. Spero che anche per voi vada tutto liscio! Fatemi sapere come va per voi! Ciao!
(Tradotto da Tedesco)
RenniAlb (Autore)
Ciao, è davvero incoraggiante saperlo! Sembra che io abbia bisogno di uno specialista di auto elettriche per riparare il guasto. Sei stato molto fortunato con i costi di riparazione, spero che per me sia lo stesso. Incrociamo le dita! La prossima settimana porterò la mia SpaceTourer a fare la revisione e spero di ottenere il tuo stesso risultato. Vi terrò informati su cosa succede. Grazie ancora per il supporto, mi ha aiutato molto! A presto!
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LMSchneid
Salve, ho dovuto affrontare una situazione simile con la mia Citroen C-Zero del 2017. Si tratta effettivamente di un problema serio quando si verificano difetti nel sistema ad alta tensione. I problemi principali per me all'epoca erano anche la perdita di potenza e i problemi di avviamento. I meccanici della mia officina principale hanno effettuato una diagnosi completa e hanno scoperto che diversi componenti del sistema ad alta tensione erano difettosi, tra cui il convertitore di tensione e la batteria stessa. È stato necessario sostituirli per ripristinare il regolare funzionamento del veicolo. Per quanto possa sembrare una cosa negativa, ci sono poche alternative quando il sistema ad alta tensione presenta i problemi citati. Mi ha aiutato molto far eseguire questo lavoro da meccanici esperti di auto elettriche. Da allora, la mia auto non ha più avuto problemi e funziona perfettamente. Speriamo che questo vi sia d'aiuto e che troviate presto una soluzione al vostro problema!
(Tradotto da Tedesco)