LuiBraun
Difficoltà con la Peugeot 4007 Diesel: spia del motore, perdita di potenza e funzionamento irregolare
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
Una Peugeot 4007 Diesel del 2007 sta riscontrando diversi problemi, tra cui la spia del motore accesa, perdita di potenza, funzionamento irregolare, problemi di avviamento, strappi durante l'accelerazione e spegnimento al minimo. La causa sospetta è un sensore dell'albero a camme difettoso, ma casi simili hanno dimostrato che il problema potrebbe anche riguardare un ingranaggio principale o una ruota codificatrice difettosi sull'albero a camme. La soluzione consigliata è un controllo approfondito da parte di un meccanico, che potrebbe comportare la sostituzione di questi componenti per ripristinare le prestazioni dell'auto.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
LuiBraun (community.author)
Oh, cavolo, sembra un vero incubo! Anche io ho avuto un problema simile al tuo con la mia auto. Hanno dovuto sostituire la ruota encoder o era solo il sensore dell'albero a camme? Ti ricordi quanto è costata la riparazione? E da allora ci sono stati altri problemi o è andato tutto liscio? Grazie in anticipo!
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JesRothSpeed
Ehi, capisco perfettamente le tue preoccupazioni, anche per la mia è stata una bella rottura di scatole! Nel mio caso, la rotella del sensore sull'albero a camme era effettivamente difettosa e ha dovuto essere sostituita, il che mi è costato ben 695 euro, non una passeggiata. Ma era assolutamente necessario. Anche il sensore dell'albero a camme era in condizioni pessime e da quando è stato riparato, tutto funziona regolarmente e i fastidiosi problemi sono spariti. Da quando sono stato dal meccanico, il malfunzionamento del sensore dell'albero a camme è stato definitivamente risolto e la mia Peugeot 508 del 2010 è tornata a funzionare senza problemi! Quindi su con la vita, dopo la riparazione tutto tornerà come prima. Spero di essere riuscito a darvi un po' di incoraggiamento!
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LuiBraun (community.author)
Wow, è un'oscillazione davvero grande! 695 €! Oh cavolo, temevo una cosa del genere ... Ma vedo che è un must. L'auto non può davvero andare oltre in questo modo. Grazie mille per i vostri consigli e le vostre esperienze! Mi hanno dato molto coraggio. Tuttavia, sarò contento quando il meccanico avrà finalmente finito. Vi terrò informati su come vanno le cose per me. Grazie ancora, ragazzi!
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4007
JesRothSpeed
Ciao, ho avuto problemi simili con la mia Peugeot 508 del 2010 ed è stata una sfida per il mio meccanico. Si è scoperto che la rotella del sensore sull'albero a camme era difettosa. Era un problema serio, il motore non girava nemmeno in modo regolare, si pensi alla perdita di potenza e al funzionamento irregolare del motore. Il mio meccanico ha dovuto sostituire l'ingranaggio principale e ha controllato anche il sensore dell'albero a camme, che fortunatamente era a posto. Quindi preparatevi alla possibilità che non si tratti solo del sensore. Non si tratta certo di problemi di poco conto e richiedono un controllo approfondito. Ma una volta eseguito, l'auto tornerà a funzionare come nuova. Spero che questo vi sia d'aiuto. Falla riparare e rallegrati, andrà tutto bene!
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