UliMeyer
Difficoltà con Opel Insignia Diesel 2009: spia motore, sviluppo di fumo e malfunzionamento del DPF
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
Una Opel Insignia Diesel del 2009 sta riscontrando problemi con la spia del motore di controllo accesa, fumo nero dallo scarico, tempi di avviamento a freddo prolungati e un malfunzionamento della rigenerazione del DPF. Anche la spia della pre-luminescenza rimane accesa, suggerendo un potenziale problema con il relè della pre-luminescenza o le candelette. Un caso simile con una Opel Astra Diesel ha comportato la sostituzione della candeletta e del relè, risolvendo il problema. Si consiglia di consultare tempestivamente un meccanico di fiducia per evitare ulteriori danni al motore.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
UliMeyer (community.author)
Ehi, grazie per l'utile suggerimento! Sembra molto simile ai problemi che sto avendo con la mia Insignia al momento. Riesci a ricordare quanto ti è costato il tutto quando l'hai fatto riparare? E ha avuto altri problemi da allora? Sarei davvero interessato a saperlo. Grazie in anticipo!
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JulesR
Ehi, non c'è di che! La riparazione della candeletta mi è costata circa 560 euro, un prezzo non da poco, ma poi tutto ha ripreso a funzionare perfettamente. Perché una volta che la candeletta è difettosa a causa dell'usura, a lungo andare può danneggiare il motore. Da quando sono andato dal meccanico e il problema del relè di preluminazione è stato risolto, fortunatamente non ci sono stati altri problemi. Quindi, meglio farlo controllare prima che diventi qualcosa di più grave!
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UliMeyer (community.author)
Grazie mille! La vostra esperienza e il vostro aiuto sono molto preziosi per me. Penso che domani mattina andrò dal mio meccanico e farò controllare l'auto. Le vostre informazioni mi danno una buona idea di ciò che potrei dover affrontare. 560 è un bel po', ma se aiuta a risolvere il problema e a prevenire danni maggiori, allora ne vale la pena. Cercherò di ricordarmi e di mandarvi un messaggio dopo la visita del meccanico per dirvi esattamente cosa è successo. Grazie ancora! Buon viaggio!
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OPEL
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INSIGNIA
JulesR
Ciao amico, ho avuto un problema simile con la mia Opel Astra Diesel del 2006. Anche io avevo fumo nero e problemi di accelerazione. Ma anche la mia candeletta era difettosa a causa dell'usura. Non era un problema così grave, ma era necessaria un'attenzione immediata per evitare danni al motore. L'officina ha effettuato un controllo dettagliato dell'intero sistema di raffreddamento e del relè della candeletta. Per risolvere il problema hanno dovuto sostituire la candeletta e il relè della candeletta. Vi consiglio quindi di trovare un meccanico di fiducia e di farlo controllare. È meglio risolvere il problema in anticipo prima che provochi ulteriori danni. Buona fortuna!
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