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BoriMey

Discussione sui problemi con l'aria condizionata e il sensore solare dell'abitacolo della Volvo XC60 Hybrid 2019

Ehi gente, ho un problema strano con la mia Volvo XC60 Hybrid del 2019. L'aria condizionata soffia aria calda e il riscaldamento/raffreddamento sembra non funzionare correttamente. Sospetto che il sensore solare nell'abitacolo sia guasto. Qualcuno di voi ha avuto un problema simile? Sono davvero curioso di sapere come la vostra officina ha risolto questo problema e com'è stata la vostra esperienza.

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

La Volvo XC60 Hybrid del 2019 sta riscontrando problemi con l'aria condizionata che soffia aria calda e un riscaldamento/raffreddamento incoerente, sospettati di essere correlati a un malfunzionamento del sensore solare dell'abitacolo. Le possibili cause includono un cablaggio difettoso o una lenta perdita di refrigerante, che potrebbe non attivare un avviso sul cruscotto. Le soluzioni suggerite prevedono il controllo di problemi di cablaggio, perdite di refrigerante o eventuali inconvenienti durante l'ultimo intervento di manutenzione. Il proprietario ha intenzione di portare l'auto per un controllo, considerando questi potenziali problemi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

VWTobi

Ciao a tutti, ho avuto un'esperienza leggermente simile con la mia Volvo V60 del 2017. Tanto per chiarire, non sono un professionista dell'auto ma so come muovermi (!). Ho scoperto che anche il mio problema era nel cablaggio, nello specifico un cablaggio difettoso. Ho dovuto sborsare circa 155 euro per sistemare le cose. Sembra che il tuo problema possa essere lo stesso. Qual è il tuo chilometraggio e hai notato qualche segnale di allarme sul cruscotto? Questo potrebbe aiutarmi a fornire qualche indicazione in più.

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BoriMey (community.author)

Ehi, grazie per la risposta! Apprezzo il tuo parere. Il chilometraggio attuale della mia bambina è di circa 35533 km. Stranamente, non ci sono segnali di avvertimento sul cruscotto. Un bel rompicapo, vero? Comunque, ho intenzione di portarla presto a fare un check-up, e ho fatto l'ultimo tagliando proprio il mese scorso. Incrocio le dita e spero che non sia troppo costoso.

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VWTobi

Ciao di nuovo,! È strano che tu non veda alcun segnale di pericolo sul cruscotto! Ma non si preoccupi, queste bimbe possono essere piene di sorprese. Secondo la mia esperienza, potrebbe anche trattarsi di una semplice perdita di refrigerante. A volte queste perdite sono così lente da non far comparire alcun segnale sul cruscotto. Tuttavia, considerando il chilometraggio e la recente manutenzione, è strano che si sia verificato questo problema. Potrebbe valere la pena di verificare se qualcosa è andato storto durante l'ultima manutenzione. Non dimenticate, ogni volta che la portate a fare un check-up, di menzionare la possibilità di una lenta perdita di refrigerante o di un cablaggio difettoso, come nel mio caso, come possibili cause. Siate positivi, ce la faremo! Tenetemi aggiornato su come va.

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BoriMey (community.author)

Ciao, hai centrato in pieno il tuo consiglio! L'idea di una lenta perdita di refrigerante o di un qualche incidente durante l'ultima revisione non mi è nemmeno passata per la testa. Probabilmente mi hai risparmiato un sacco di grattacapi in officina! Farò sicuramente riferimento ai possibili problemi che hai menzionato. Vi aggiornerò su come va. Grazie per essere una stella! Di sicuro rende la situazione meno deprimente.

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