Diversi guasti elettrici dell'Audi S8 sono riconducibili all'interruttore della frizione

Parlando per esperienza di problemi elettrici, ho riscontrato sintomi quasi identici sulla mia Audi S7 del 2015. I molteplici guasti elettrici e il problema di accensione si sono rivelati essere esattamente ciò che si sospetta, un collegamento difettoso dell'interruttore nella zona del pedale della frizione. Una volta effettuata la diagnosi, la riparazione è stata semplice. L'officina ha scoperto che il cavo di collegamento all'interruttore della frizione si era deteriorato, causando guasti elettrici intermittenti su più sistemi. Il costo totale della riparazione è stato di 95 euro, principalmente per la manodopera e la sostituzione del connettore. Tuttavia, prima di trarre conclusioni affrettate, potreste dirmi se il problema si verifica più frequentemente quando la macchina è in moto: Il problema si verifica più spesso quando il tempo è umido? Ci sono spie sul cruscotto? Ha notato qualche scatto quando cerca di avviare l'auto? È stato fatto qualche lavoro recente vicino al gruppo pedaliera? I sintomi corrispondono sicuramente a quelli che ho riscontrato io, ma con questi modelli di fascia alta è importante escludere altre potenziali cause di guasti elettrici. Una diagnosi corretta confermerebbe se è l'interruttore della frizione a causare lo stallo dell'auto e altri problemi. Le dispiacerebbe anche confermare se la sua S8 ha avuto precedenti problemi elettrici? Questo potrebbe aiutare a restringere l'area del problema in modo più preciso.

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Grazie per i suggerimenti dettagliati. Per conferma, ho fatto l'ultimo tagliando a 163417 km. Ho notato che l'umidità tende a peggiorare i sintomi, e sì, sento lo scatto del motorino di avviamento quando si tenta l'accensione. Quando si verificano questi guasti elettrici, sul cruscotto compaiono diverse spie, tra cui il display del selettore delle marce che si spegne completamente. Non sono stati eseguiti lavori recenti nella zona dei pedali. Questo è in realtà il primo problema elettrico che ho riscontrato con l'auto dall'acquisto. I problemi al selettore del cambio e lo stallo dell'auto sembrano verificarsi contemporaneamente, il che corrisponde a quanto descritto da altri con i guasti all'interruttore della frizione.

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Grazie per i dettagli aggiuntivi, questi sintomi sono esattamente quelli che ho riscontrato prima di far riparare la mia S7. La sensibilità all'umidità e lo scatto del motorino di avviamento sono i classici segni del problema dell'interruttore di sicurezza del pedale della frizione, soprattutto in combinazione con i problemi del display del selettore di marcia. Il fatto che i guasti elettrici si manifestino simultaneamente su più sistemi, senza problemi elettrici precedenti, supporta fortemente questa diagnosi. Nel mio caso, l'umidità è stata il fattore chiave che ha accelerato il deterioramento dell'interruttore, causando problemi simili di avviamento dell'auto e malfunzionamenti dell'interruttore di sicurezza. Dato che il chilometraggio e i sintomi corrispondono così tanto alla mia esperienza, mi sento di consigliare di controllare innanzitutto il gruppo dell'interruttore del pedale della frizione. Quando la mia auto è stata riparata, il meccanico ha riscontrato la corrosione dei contatti dell'interruttore, spiegando perché l'umidità peggiorava i guasti elettrici. Un rapido controllo diagnostico dovrebbe confermare se i vostri problemi con il selettore di marcia e l'avviamento derivano dalla stessa causa principale che ha colpito la mia auto. Assicuratevi che l'officina controlli accuratamente i collegamenti elettrici intorno all'interruttore, non solo l'interruttore stesso. Nella mia riparazione, è stato necessario pulire e risistemare il connettore per risolvere completamente tutti i codici di errore elettrici. Avete notato se il problema migliora temporaneamente dopo che l'auto è rimasta in un garage caldo per un po'?

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L'umidità sembra essere il fattore determinante in questo caso, i miei sintomi migliorano sensibilmente dopo che l'auto rimane in un'area asciutta per diverse ore. Questo corrisponde esattamente a ciò che hai descritto con la tua esperienza di guasto elettrico della S7. Lo scatto del motorino di avviamento e i problemi di visualizzazione delle marce che si verificano contemporaneamente allo stesso chilometraggio indicano che l'interruttore del pedale della frizione è il probabile colpevole. I problemi di avviamento della mia auto seguono lo stesso schema da te citato, peggiorando in condizioni di umidità e mostrando più guasti elettrici contemporaneamente. La farò controllare da un'officina, concentrandomi in primo luogo sul gruppo interruttore e sui collegamenti elettrici, come suggerito da voi. Il fatto che la tua riparazione sia stata relativamente semplice ed economica mi dà fiducia nel risolvere il problema. Dovrebbe evitarmi il mal di testa di una ricerca più approfondita dei guasti elettrici. Data la corrispondenza di tutti i sintomi tra i nostri casi, dal comportamento dell'interruttore difettoso ai problemi del selettore di marcia, mi sento molto meglio riguardo alla diagnosi. Vi aggiornerò una volta che l'avrò esaminata. Grazie per aver condiviso la tua esperienza in modo così dettagliato.

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