Dodge Durango Valvola EGR Sintomi e Guida ai costi di riparazione

Ho riscontrato problemi simili alle emissioni del veicolo su una Dodge Charger del 2018. I sintomi corrispondevano esattamente: perdita di potenza, minimo irregolare, spia del motore e consumo eccessivo di carburante. La riparazione automobilistica ha confermato la presenza di una valvola EGR bloccata, che era completamente intasata da depositi carboniosi. Il problema era davvero serio, poiché la valvola EGR difettosa causava un flusso errato dei gas di scarico, creando una perdita di vuoto e compromettendo le prestazioni del motore. La valvola era completamente bloccata in posizione aperta, causando una cattiva combustione e il fumo nero descritto. La riparazione ha richiesto la sostituzione completa della valvola EGR e la pulizia dei passaggi EGR. Hanno anche controllato e pulito il sensore MAP, poiché questi problemi si verificano spesso insieme. Dopo la sostituzione, il motore ha ripreso a funzionare regolarmente con un consumo di carburante normale e senza più avvisi di check engine. Un consiglio: chiedete di ispezionare il collettore di aspirazione mentre smontano il tutto. L'accumulo di carbonio in quel punto spesso contribuisce ai problemi dell'EGR. Questi sintomi non devono essere ignorati, poiché un funzionamento continuo può portare a danni più gravi al motore e a un aumento delle emissioni nel tempo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la sua esperienza. I tuoi sintomi corrispondono perfettamente ai miei. Mi sto occupando di questo problema proprio ora e temo che la perdita di vuoto possa causare ulteriori problemi se non viene controllata. La mia officina locale mi ha fatto un preventivo, ma voglio confrontare i prezzi. Ricordi più o meno quanto hai pagato per la sostituzione completa della valvola EGR? Sei anche curioso di sapere se dopo la riparazione sono comparsi altri problemi correlati o se è stato risolto completamente il problema del minimo irregolare e delle emissioni?

(Tradotto da Inglese)

La scorsa settimana ho finalmente riavuto la mia auto dal meccanico dopo aver avuto lo stesso problema alla valvola EGR. La riparazione totale è stata di 355 €, che comprendeva la sostituzione della valvola EGR difettosa e la pulizia di tutti i relativi passaggi. Vale davvero la pena spendere ogni centesimo, considerando che ora l'auto funziona molto meglio. Dopo la riparazione, tutti i problemi iniziali sono completamente scomparsi, non c'è più il minimo irregolare, la perdita di vuoto è sparita e il consumo di carburante è tornato alla normalità. Il test sulle emissioni che ho effettuato in seguito è risultato perfetto. Sono stati circa 10 giorni di guida senza problemi, senza alcuna spia del motore o altri segnali di allarme. Assicuratevi che durante la sostituzione della valvola EGR venga effettuata una pulizia accurata del sistema di aspirazione. La mia era piuttosto intasata a causa del funzionamento con la valvola difettosa e la pulizia corretta evita che il problema si ripresenti. L'officina dovrebbe controllare anche i componenti circostanti, poiché una valvola EGR difettosa può talvolta causare problemi correlati. Il prezzo che ho pagato sembra abbastanza standard per questo tipo di lavoro. Il pezzo di per sé non è economico e la manodopera necessaria per eseguire correttamente il lavoro è notevole.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i consigli. Ieri ho portato l'auto in officina e ho fatto sostituire la valvola EGR. Ho dovuto pagare 420€ per pezzi e manodopera, un po' più del previsto ma ne è valsa la pena per un lavoro di riparazione automobilistica corretto. Il meccanico mi ha mostrato la vecchia valvola che era completamente intasata. Hanno anche trovato una piccola perdita di vuoto nella guarnizione del collettore di aspirazione che hanno sistemato durante il lavoro. Per fortuna l'ho portata quando l'ho portata, hanno detto che avrebbe potuto causare gravi danni al motore se non fosse stata riparata. Dopo la riparazione, il minimo irregolare è completamente scomparso e la spia del motore si è spenta. Non c'è più fumo nero né sibili. Ho già notato che il consumo di carburante è sceso a livelli normali dopo pochi giorni di guida. Per la prima volta mi sono sentito a mio agio con il conto della riparazione, dato che si sono presi il tempo di spiegarmi tutto e di mostrarmi le parti danneggiate. Ho sicuramente imparato la lezione di non aspettare troppo quando si manifestano questi sintomi.

(Tradotto da Inglese)