Dodge Ram: blocco dei guasti della centralina: Visita al concessionario andata male

Il mese scorso ho avuto un problema simile con un Dodge Dakota del 2007. L'unità di controllo mostrava codici di sottotensione persistenti che si rifiutavano di essere cancellati dalla diagnostica della centralina. La situazione del blocco della memoria si è rivelata un problema serio dell'impianto elettrico, non un semplice problema di cancellazione dei codici. L'elettronica dell'auto era influenzata da un alternatore guasto che non forniva la tensione adeguata al sistema informatico. La memoria di errore bloccata stava in realtà proteggendo l'ECU da danni dovuti alle fluttuazioni di tensione. Questi sintomi sono comuni nei veicoli Dodge di quell'epoca quando il sistema di carica inizia a guastarsi. Una diagnosi corretta ha rivelato che l'alternatore erogava solo 11,8 V al minimo invece dei 13,8-14,2 V richiesti. Il sistema informatico teneva bloccati i codici di guasto come salvaguardia. Dopo aver sostituito l'alternatore ed eseguito un reset completo dell'ECU con un'apparecchiatura diagnostica adeguata, tutti i sistemi sono tornati alla normalità. Suggerisco vivamente di far testare il sistema di ricarica con un'apparecchiatura professionale piuttosto che tentare soluzioni rapide. La funzione di blocco della memoria serve a prevenire potenziali danni all'elettronica sensibile.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questa esperienza con il Dakota. I problemi elettrici si sono risolti completamente dopo la sostituzione dell'alternatore? La mia diagnostica automobilistica mostra schemi simili, ma temo che ci sia qualcosa di più nei codici di errore della centralina. Sono curioso di conoscere il costo totale della riparazione dell'alternatore, dato che questi problemi di blocco della memoria della centralina possono diventare costosi. Il mio negozio locale ha indicato un prezzo sorprendentemente alto, ma forse è normale per questo tipo di interventi sull'elettronica dell'auto.

(Tradotto da Inglese)

La sostituzione dell'alternatore ha risolto completamente tutti i problemi elettrici e lo stato attivo del blocco della memoria di guasto si è azzerato. La mia centralina ora funziona perfettamente e la diagnostica della centralina non mostra più i fastidiosi avvisi di sottotensione. Il costo totale della riparazione è stato di 240 euro, comprensivo del lavoro di diagnostica professionale e del reset di tutti i codici di errore dopo aver riparato il sistema di ricarica. Anche se può sembrare un prezzo elevato, una corretta diagnostica della centralina e un lavoro di riparazione del sistema informatico richiedono attrezzature e competenze specializzate. Ripensandoci, ne è valsa la pena, visto che i problemi di memoria attiva non si sono più ripresentati. Molte officine offrono prezzi elevati perché questi problemi elettrici richiedono test approfonditi per essere diagnosticati correttamente. L'importante è stabilizzare la tensione per proteggere l'unità di controllo da eventuali danni. Cercare di risparmiare con riparazioni più economiche spesso porta a riparazioni più costose quando si ha a che fare con l'elettronica dell'auto.

(Tradotto da Inglese)

Oggi ho finalmente risolto il problema presso un'officina affidabile. Dopo aver visto i problemi simili a quelli di Dakota menzionati, gli ho fatto fare una diagnosi completa del sistema di carica. Di sicuro, l'alternatore emetteva una tensione debole che causava il blocco dei codici di errore della centralina nella memoria attiva. L'autofficina ha richiesto circa 3 ore in totale. Hanno sostituito l'alternatore ed eseguito un reset completo della diagnostica dell'ECU. Il costo complessivo è stato di 290 €, che non è stato così negativo come mi aspettavo, visti i test specialistici che hanno dovuto effettuare. Il blocco della memoria è stato completamente eliminato e tutti i sistemi elettrici funzionano perfettamente. Sono davvero contento di non aver tentato di trovare soluzioni rapide o di aver continuato a rivolgermi a quel primo negozio approssimativo. Avere un'attrezzatura diagnostica adeguata e sapere come gestire questi problemi di errore della centralina ha fatto la differenza. Il camion funziona meglio che mai ora che il sistema di ricarica mantiene correttamente la tensione a tutta l'elettronica dell'auto.

(Tradotto da Inglese)