Dramma dell'allarme della Porsche 996: in cerca di una soluzione affidabile

L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia Porsche 911 Carrera del 2001. L'allarme scattava all'improvviso di notte e a volte non rispondeva affatto al telecomando. L'ho portata dal mio specialista Porsche abituale e hanno trovato collegamenti corrosi tra la sirena e il modulo di controllo nell'area del bagagliaio anteriore. L'umidità degli anni aveva danneggiato il cablaggio. Hanno dovuto sostituire alcune sezioni del cablaggio e ripulire i collegamenti. L'unità della sirena in sé era a posto. Non si trattava di un problema meccanico grave, ma andava sicuramente riparato per evitare lo scaricamento della batteria e ulteriori problemi elettrici. Nel mio caso, l'accesso al cablaggio è stato un po' complicato, in quanto hanno dovuto rimuovere alcuni pannelli per raggiungerlo correttamente. Se sentite suoni di allarme intermittenti o avete problemi con il portachiavi, è probabile che si tratti dello stesso problema. Assicuratevi di rivolgervi a qualcuno che conosca bene questi modelli, perché il sistema di allarme di queste auto può essere un po' complesso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra esattamente quello con cui ho a che fare io. È bello sapere che nel tuo caso non si è trattato di nulla di grave. Ehi, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione? Inoltre, da allora tutto funziona senza problemi o hai avuto altri problemi elettrici?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono felice di aggiornarvi sulla mia situazione. Sì, ho appena riportato la mia 911 del 2001 dal meccanico la settimana scorsa, dove hanno risolto il fastidioso problema dell'allarme di cui ho parlato prima. Il conto finale è stato di 155 euro per la riparazione del cavo difettoso, che onestamente non è stato così male come mi aspettavo per una riparazione Porsche! La parte migliore? Il problema della sirena di comunicazione è stato completamente risolto, senza più allarmi insoliti che suonano nel cuore della notte (anche i miei vicini sono piuttosto contenti, haha!). Ora funziona tutto a meraviglia, il portachiavi risponde perfettamente e il sistema di allarme si comporta esattamente come dovrebbe. Dopo la riparazione, non ho avuto altri problemi elettrici. Erano proprio i collegamenti corrosi a causare tutti i problemi. Se i vostri sintomi sono simili a quelli che ho riscontrato io, probabilmente vi troverete di fronte allo stesso tipo di soluzione. Assicurati di affidare il lavoro a uno specialista Porsche, perché questi sistemi possono essere un po' complicati se non si sa cosa si sta facendo. Fatemi sapere come va con la vostra!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i dettagli! Sono appena tornato dal meccanico oggi e avevi ragione su tutto. Ho trovato un ottimo specialista Porsche tramite un sito e hanno diagnosticato lo stesso problema, collegamenti elettrici corrosi. Il mio conto è stato un po' più alto, 200 euro, perché hanno dovuto sostituire una sezione più grande del cablaggio, ma onestamente sono solo sollevato che sia stato risolto. L'intero processo è stato piuttosto agevole, l'ho lasciata la mattina e l'hanno resa pronta nel pomeriggio. Il meccanico mi ha mostrato le vecchie parti corrose e mi ha spiegato tutto chiaramente. Non ci sono più allarmi insoliti e il portachiavi funziona perfettamente. È una bella sensazione aver risolto il problema senza spendere una fortuna! Apprezzo molto il tuo aiuto nell'indicarmi la giusta direzione. A volte queste vecchie Porsche possono essere difficili, ma è bello avere persone disponibili come te che condividono le loro esperienze. Ora posso finalmente parcheggiare fuori senza preoccuparmi di svegliare l'intero vicinato! Grazie ancora!

(Tradotto da Inglese)