Ecosport che si ferma dopo la sostituzione del filtro del carburante

Sembra frustrante! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Astra, anche se era diesel. Spia motore, calo di pressione, tutto il pacchetto. Per me, era un sensore di pressione del carburante difettoso dopo aver armeggiato con l'impianto di alimentazione. Un 'regolatore di pressione del carburante' controlla il carburante erogato al motore, ma il 'sensore di pressione del carburante' misura la pressione effettiva. Potresti aver spostato qualcosa o introdotto aria nel sistema quando hai cambiato il filtro. Potrebbe anche essere la pompa del carburante stessa a fare fatica.

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Interessante. Quindi, pensi che sia più probabile che sia il sensore piuttosto che il regolatore stesso? E hai menzionato l'aria nel sistema: come posso verificarla dopo aver cambiato il filtro del carburante?

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Beh, è difficile dirlo con certezza senza una diagnosi, ma nel mio caso, il sensore era il colpevole. L'ECU (Engine Control Unit) lancia un codice quando rileva valori fuori specifica. Per quanto riguarda l'aria, alcune auto hanno una valvola di spurgo. In caso contrario, un meccanico può controllare la pressione del carburante e forse vedere delle bolle nella linea. Se non ti senti a tuo agio a trafficare ulteriormente con l'impianto di alimentazione, onestamente, lo porterei in officina per farlo controllare. La tranquillità mentale ne vale la pena!

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Apprezzo l'aiuto. Si è scoperto che era effettivamente un regolatore di pressione del carburante difettoso, probabilmente innescato da un errore dopo la sostituzione del filtro del carburante, come pensavo inizialmente. L'ho fatto sostituire per 45€ e tutto sembra funzionare di nuovo senza problemi.

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