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richardheld1

Elevato consumo di carburante e spegnimento del motore Skoda Praktik

Le scrivo per chiedere assistenza riguardo a un problema piuttosto complesso con la mia Skoda Praktik del 2009, con motore a benzina. Il veicolo ha percorso 214121 km. Recentemente, ho osservato una serie di sintomi piuttosto preoccupanti, ovvero un consumo di carburante maggiore del solito. Inoltre, il motore si spegne inaspettatamente al minimo, il che è piuttosto allarmante. La spia del motore di controllo si è accesa sul cruscotto e ho anche notato fumo che esce dallo scarico durante l'accelerazione. Sospetto che il misuratore di portata d'aria (LMM) possa essere difettoso e causare un guasto del sensore. Potrebbe essere questa la ragione?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Skoda Praktik del 2009 con motore a benzina sta consumando molta benzina, presenta spegnimenti inaspettati del motore ed emana fumo dallo scarico, con la spia del motore accesa. Questi sintomi suggeriscono un potenziale problema con il sensore della portata d'aria (MAF), che potrebbe essere difettoso e causare letture errate dell'aspirazione d'aria. La pulizia del sensore MAF potrebbe essere una soluzione temporanea, ma si consiglia la sostituzione in caso di guasto. Dopo aver sostituito il sensore MAF, le prestazioni del motore sono migliorate, risolvendo i problemi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

hannahlange64

Sembra sicuramente un problema del sensore MAF. Ho avuto problemi simili con la mia vecchia Renault Megane - maggiore consumo di carburante, il motore che a volte si spegneva al minimo e la spia del motore accesa. Sostituendo il sensore MAF si è risolto il problema. Hai provato a pulire prima il sensore MAF? A volte questo aiuta, anche se potrebbe essere una soluzione temporanea. Inoltre, l'auto esita o sembra lenta durante l'accelerazione?

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richardheld1 (community.author)

Grazie per la risposta veloce! Pulire il sensore MAF è qualcosa che non ho ancora provato. Dov'è situato il sensore MAF, ed è facile da raggiungere? E sì, ho notato un calo delle prestazioni, soprattutto quando provo ad accelerare rapidamente. È un altro segno di un guasto del sensore MAF?

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hannahlange64

Il calo delle prestazioni indica sicuramente il sensore MAF. Pensateci in questo modo: il motore non riceve le informazioni corrette sulla quantità d'aria in ingresso, quindi altera la miscela di carburante. Per quanto riguarda la posizione, si trova solitamente da qualche parte nel sistema di aspirazione, tra la scatola del filtro dell'aria e il corpo farfallato. Dovreste essere in grado di trovare video online che mostrano esattamente dove si trova sulla vostra Skoda. Pulirlo potrebbe aiutare temporaneamente, ma se è effettivamente difettoso, la sostituzione è l'unica soluzione reale. Dati tutti i sintomi che descrivete, e soprattutto il fumo, è probabilmente meglio farlo controllare da un'officina.

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richardheld1 (community.author)

Ho portato la Skoda in officina, e hai avuto perfettamente ragione. Il sensore MAF era la causa di tutti i problemi. L'hanno sostituito e, dopo tutto, compresa la manodopera, il costo totale è stato di 365€. Ora il motore funziona di nuovo senza problemi. Grazie mille per il tuo aiuto!

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