Elevato consumo di carburante e spegnimento della Corsa

Sembra un classico caso di sensore del flusso d'aria di massa (MAF) difettoso, o LMM come lo hai chiamato. I sintomi che stai riscontrando puntano tutti a questo. Un consumo di carburante più elevato si verifica perché il computer del motore non riceve dati corretti sulla quantità di aria che entra nel motore, quindi altera il rapporto aria-carburante. La spia del motore è un altro indizio importante. Per curiosità, hai già provato a pulire il sensore MAF? A volte questo può risolvere il problema temporaneamente.

(Tradotto da Inglese)

Non ho ancora provato a pulirlo. Dove si trova e c'è qualcosa di speciale che dovrei usare per pulirlo? Inoltre, se è il MAF, spiegherebbe anche il fumo che vedo in accelerazione?

(Tradotto da Inglese)

Il sensore MAF si trova di solito nel condotto di aspirazione, subito dopo la scatola del filtro dell'aria. Avrai bisogno di uno speciale detergente per sensori MAF – non usare nient'altro! Per quanto riguarda il fumo, sì, un MAF difettoso può sicuramente causarlo. La miscela aria/carburante errata può portare a una combustione incompleta e quindi a fumo, che sono sicuro non è nebbia ma piuttosto un segno che il carburante incombusto viene espulso. Dato il chilometraggio e quei sintomi combinati, potrebbe essere il momento di un nuovo MAF. Per la tranquillità e una diagnosi precisa, suggerirei un'officina affidabile.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'informazione! Sembra che un viaggio in officina sia davvero necessario. Ho sostituito il debimetro per 365€. Funziona come nuovo ora.

(Tradotto da Inglese)